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エクストレイルとティアナを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとティアナの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ティアナ
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ティアナの相場表を見る
4029 中古車掲載台数 253
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X HIDヘッドライト フロントフォグライト

    本体価格
    25万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ルーフレール/スタットレスタイヤ車載

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    419万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9型ナビ プロパイロット 全方位

    本体価格
    180万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ワンオーナ/LED/純正ナビ/カメラ/防水シー

    本体価格
    106.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ハイパールーフレール シートヒーター

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 

    本体価格
    48万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    384万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナビ+AVM ETC ナッパレザーS 試乗車

    本体価格
    424.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    405万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ティアナ 3.5 350XV サンルーフ/エアロ/VQ35/有償1年保証設定有

    本体価格
    57万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL FOUR 4WD バックカメラ

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    44万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 1年保証 インテリジェントペダル

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ シートエアコン SDナビ 全周囲カメラ 禁煙

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV /後期最終型/純ナビ/TV/B+Sカメ/純17AW/ETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 

    本体価格
    67万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ/黒革シート/全方位モニター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL /1年保証付/純正ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビ 地デジ 全方位カメラ BT音楽 クルコン

    本体価格
    69.8万円

関東
1007
181.6万円
関西
477
209.3万円
東海
539
199.4万円
北海道
384
164.2万円
九州
579
202.8万円
東北
435
160.5万円
北陸・甲信越
344
165.6万円
中国
166
175.9万円
四国
98
162.7万円
地域別台数
関東
119
68.8万円
関西
25
76.3万円
東海
34
74.2万円
北海道
13
69.9万円
九州
25
72.2万円
東北
13
49.3万円
北陸・甲信越
14
93.8万円
中国
10
93万円
四国
0
---

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エクストレイルとティアナのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ティアナ
319.9万円533.3万円 新車時価格 243万円357.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
1497 排気量(cc) 2488
144 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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