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エクストレイルとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  ブルーバード
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 27.8万円145万円
ブルーバードの相場表を見る
3937 中古車掲載台数 36
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正8型ナビフルセグ LEDヘッド

    本体価格
    92.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD パナソニックナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマブレ ナビTV クルコン アラモニ

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア 3列車 4WD ETC・スマートキー・メモリーナビ/0230赤

    本体価格
    173.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗 禁煙車 純正9型ナビTV 後席モニター

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビTV/シートヒーター/クルコン/スマキー

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 クリスマス プ ラ イ ス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙車

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    378.8万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード GL 車高調/ホイール/フロアMT/前期仕様

    本体価格
    279万円

  • 日産 ブルーバード 510 

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ダットサン デラックス 

    本体価格
    200万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 ルグラン SR20DE ツインカム16バルブ HU14

    本体価格
    27.8万円

関東
1004
181.8万円
関西
428
187.6万円
東海
576
166.2万円
北海道
401
148.7万円
九州
478
163.1万円
東北
451
169.1万円
北陸・甲信越
317
167.1万円
中国
189
196.4万円
四国
93
185.6万円
地域別台数
関東
8
202.9万円
関西
5
190.4万円
東海
7
166.5万円
北海道
3
274万円
九州
5
250.2万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
2
234万円
中国
2
188万円
四国
2
162.5万円

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エクストレイルとブルーバードのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ブルーバード
319.9万円533.3万円 新車時価格 158.7万円262万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
1497 排気量(cc) 1769~1998
144 最高出力(馬力) 76~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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