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エクストレイルとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  キャラバンワゴン
VS
24.8万円549.8万円
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中古車相場 320万円429万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
4473 中古車掲載台数 5
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD メモリーナビ ETC2.0

    本体価格
    437.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 プロパイロット 9型ナビ 全方位 電動ゲート

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    366.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    408万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙 純正ナビ プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッド

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ・LEDヘッド

    本体価格
    75万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1オーナー/新品タイヤアルミ/本州仕入

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD ナビ TV Bluetooth 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    227万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD LUVLINEエアロ 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    365万円

関東
1093
184.4万円
関西
529
221.1万円
東海
607
197.8万円
北海道
443
157.1万円
九州
614
187.6万円
東北
489
164.8万円
北陸・甲信越
394
165万円
中国
201
177.2万円
四国
103
159.7万円
地域別台数
関東
2
263.5万円
関西
1
320万円
東海
1
419.5万円
北海道
0
---
九州
1
365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  キャラバンワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 278.4万円424.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
1497 排気量(cc) 2488
144 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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