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エクストレイルと718スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと718スパイダーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  718スパイダー
VS
19.8万円999万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1450万円2200万円
718スパイダーの相場表を見る
4347 中古車掲載台数 52
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 後期型 4WD SDナビ バッ

    本体価格
    152万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メモリーナビ/アラウンドビューモニター付

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    194.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 純正9型ナビTV プロパイロット ETC

    本体価格
    207.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD フルセグ Bluetooth 夏タイヤ新品 禁煙車

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックモニタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル ハイブリッド 20X エマージェンシーブレ 

    本体価格
    169万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 当社下取りワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    35万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ※検2年&ナビゲーション&ETC

    本体価格
    45万円

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  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシック オートエアコン

    本体価格
    1668万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 認定保証シートヒーターLEDヘッドライト

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 インテリアPKG LEDヘッドライト

    本体価格
    1555万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASM BOSEサウンド

    本体価格
    1999.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 PCCB フルバケット PDLS

    本体価格
    2030万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 バケットシート PDLS Plus オートエアコン

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 718スパイダー PDK スポクロ スポエグ PASMレザーインテリア

    本体価格
    1749.9万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 スパイダークラシックインテリア

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 クラシックインテリア PDLS+ 電格ミラー

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 718スパイダー 4.0 youtube解説動画有

    本体価格
    1660万円

関東
1064
165万円
関西
491
192.4万円
東海
599
158.9万円
北海道
445
145.4万円
九州
576
151.9万円
東北
497
162.9万円
北陸・甲信越
409
153.7万円
中国
179
173.3万円
四国
87
159.8万円
地域別台数
関東
21
1738.1万円
関西
15
1716.7万円
東海
4
1618.4万円
北海道
1
1636.1万円
九州
6
1755.2万円
東北
1
1488万円
北陸・甲信越
2
1701.5万円
中国
1
---
四国
1
1450万円

エクストレイルの中古車を探す

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エクストレイルと718スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ポルシェ  718スパイダー
319.9万円533.3万円 新車時価格 1215万円1319万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1801×1258  他
1497 排気量(cc) 3995
144 最高出力(馬力) 420
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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