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エクストレイルとレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ロールスロイス  レイス
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1980万円3900万円
レイスの相場表を見る
4052 中古車掲載台数 24
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙車 メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    189.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD メーカーナビ・AVM・電動バックドア

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 試乗車アップ車両 シートヒーター

    本体価格
    401万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD Bluetooth フルセグ アラビュー RTタイヤ

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD コネクトナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    427万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ シートヒーター

    本体価格
    168.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/全席シートヒータLEDライト

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ TV 360度 シートヒーター LED ETC

    本体価格
    141.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 純ナビ プロパイロット 電動Rゲート ETC

    本体価格
    205万円

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    本体価格
    1980万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデル Wraith

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    2750万円

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    2100万円

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    2130万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2017モデルWraith

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  • ロールスロイス レイス 6.6 MANSORY-KIT マンソリ-22AW コンビハンドル

    本体価格
    2198万円

関東
995
183.5万円
関西
473
213.6万円
東海
549
197.4万円
北海道
400
160.4万円
九州
568
197.5万円
東北
435
160万円
北陸・甲信越
357
167.3万円
中国
179
175.2万円
四国
96
163.6万円
地域別台数
関東
14
2555.4万円
関西
4
2792.7万円
東海
3
3366万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
1
3098万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エクストレイルとレイスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ロールスロイス  レイス
319.9万円533.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1497 排気量(cc) 6592
144 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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