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エクストレイルとレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ロールスロイス  レイス
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1980万円3900万円
レイスの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 24
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 修復歴無し

    本体価格
    172.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD Bluetoothナビ カプロンシート ETC Bカメラ

    本体価格
    117.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    187万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 当社元試乗車&NissanConnectナビ

    本体価格
    391万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ナビ サンルーフ プロパイロット 衝突軽減

    本体価格
    163.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV プロパイロット 4WD

    本体価格
    169.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー純正ナビバックカメラETC

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 衝突軽減ブレ-キ・アラウンドビュー

    本体価格
    419万円

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    応談

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    2750万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 

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    3098万円

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    本体価格
    3300万円

  • ロールスロイス レイス ブラックバッジ ロールス・ロイス・モーターカーズ名古屋

    本体価格
    3900万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 3月SpecialOffer認定中古車

    本体価格
    2150万円

  • ロールスロイス レイス 6.6 2014モデル Wraith

    本体価格
    2280万円

関東
994
183.3万円
関西
473
213.7万円
東海
549
197.4万円
北海道
400
160.4万円
九州
568
197.6万円
東北
434
160.2万円
北陸・甲信越
355
166.6万円
中国
179
175.2万円
四国
95
163.4万円
地域別台数
関東
14
2555.4万円
関西
4
2792.7万円
東海
3
3366万円
北海道
0
---
九州
1
2150万円
東北
1
3098万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エクストレイルとレイスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ロールスロイス  レイス
319.9万円533.3万円 新車時価格 3195万円4190万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1497 排気量(cc) 6592
144 最高出力(馬力) 632
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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