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エクストレイルとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  サンバートラック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
4123 中古車掲載台数 657
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD TK9526

    本体価格
    114万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD シートヒーター前後 プロパイロット

    本体価格
    426.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 当社レンタUP/オートバックドア/プロパイ

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 9インチSDナビ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正ナビTVバックカメラETCカプロンシート

    本体価格
    73万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 

    本体価格
    245.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD メモリナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Stt 4WD リフトUP・XJアルミ・4WDハイパーレール

    本体価格
    60万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD 4WD  寒冷地仕様 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    183.7万円

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    125万円

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    45.8万円

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    本体価格
    22万円

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    121万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD スタッドレスタイヤ 車検2年 エアコンレス

    本体価格
    13.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    127.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ポータブルナビ4WD三方開ETCラジオスペア鍵

    本体価格
    44.7万円

関東
1014
183.5万円
関西
490
212.9万円
東海
558
194万円
北海道
391
161.5万円
九州
587
198.7万円
東北
450
160.9万円
北陸・甲信越
362
164万円
中国
174
171.9万円
四国
97
161万円
地域別台数
関東
163
72.2万円
関西
49
69.2万円
東海
42
76.8万円
北海道
28
72.6万円
九州
114
52万円
東北
61
69.4万円
北陸・甲信越
73
62.8万円
中国
65
65.4万円
四国
62
64.6万円

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エクストレイルとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  サンバートラック
319.9万円533.3万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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