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エクストレイルとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  サンバートラック
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
4029 中古車掲載台数 650
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 12.3型ナビ 全方位 LED

    本体価格
    414.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 新品グリル&テール&18AW&タイヤ

    本体価格
    139万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X プロパイロット/アラウンドビューモニター

    本体価格
    359.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD サンルーフ メーカーナビ シートヒーター

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ パワーバックドア Bカメラ ETC

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット ディーラーOPナビ

    本体価格
    179万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD プロパイロット 禁

    本体価格
    163.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD AWINエアロ

    本体価格
    435.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正ナビ 4WD

    本体価格
    429万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ナビ/エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119.9万円

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  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    9.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    116万円

関東
1009
181.5万円
関西
476
209.3万円
東海
538
199.2万円
北海道
385
163.9万円
九州
579
202.8万円
東北
436
160.6万円
北陸・甲信越
342
165.8万円
中国
166
175.9万円
四国
98
162.7万円
地域別台数
関東
161
72.9万円
関西
53
62.4万円
東海
41
74.2万円
北海道
30
74.3万円
九州
106
52万円
東北
64
65.6万円
北陸・甲信越
71
61.1万円
中国
65
66.5万円
四国
59
64.1万円

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エクストレイルとサンバートラックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  サンバートラック
319.9万円533.3万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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