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ワゴンRとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとエクストレイルの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  エクストレイル
VS
1000円193万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
10134 中古車掲載台数 3948
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ETC カーナビ CD再生

    本体価格
    22万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 社外DVDディスプレイオーディオ

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 社外HDDナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    44.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 

    本体価格
    154万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX /車検7年12月/ナビ/地デジTV

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検2年 バッテリー新品 キーレス

    本体価格
    21万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ ハイビーム&オートライト スマートキー

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 1オ-ナ-車走行13100km軽減ブレ-キ

    本体価格
    40.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 4WD ナビ ETC Rカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    84.7万円

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT ドラレコ ETC HID Aライト フォグ

    本体価格
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  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 関東仕入 クルコン Bカメ CD DVD TV

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD クルーズコントロール・HIDライト・ETC

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビTV  全方位モニタ プロパイロット

    本体価格
    229.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD ナビTV・Bカメラ・エンスタ・キーレス

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 自社 ローン対応

    本体価格
    149万円

関東
2223
66.1万円
関西
1186
67.6万円
東海
1210
72.5万円
北海道
515
74.6万円
九州
1694
65.6万円
東北
1114
78.2万円
北陸・甲信越
961
69.2万円
中国
771
67.8万円
四国
460
63.4万円
地域別台数
関東
1012
181.3万円
関西
422
187.4万円
東海
571
166.4万円
北海道
395
144.8万円
九州
486
163.8万円
東北
464
169.6万円
北陸・甲信越
320
167.5万円
中国
181
199.4万円
四国
97
181.7万円

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ワゴンRとエクストレイルのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   日産  エクストレイル
107.9万円188.9万円 新車時価格 319.9万円533.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
657~658 排気量(cc) 1497
49~64 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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