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エクストレイルとパレットを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとパレットの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  パレット
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 1万円124万円
パレットの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 1481
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット 純正大型ナビ 被害軽減

    本体価格
    443万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ 全方位カメラ LED

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正BIGディスプレイナビ・フルセグTV

    本体価格
    509万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 3列車 ワンオーナー 純正ナビ パワーバックドア

    本体価格
    261.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマブレ ナビ シートヒーター ETC PA

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD リフトアップ 新品16AW 全方位モニター

    本体価格
    122.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ

    本体価格
    212.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD メーカーナビ プロパイロット ETC ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4Wナビ地デジBT対応ETCシートヒーター

    本体価格
    49万円

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    23.5万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スズキ パレット 660 SW リミテッド 社外ナビ BT フルセグ Pスライドドア

    本体価格
    32.6万円

  • スズキ パレット 660 TS 4WD ターボ 左右パワースライドドア

    本体価格
    63万円

  • スズキ パレット 660 TS 4WD 4WD 両側パワースライドドア フルセグ

    本体価格
    29万円

関東
1013
180.7万円
関西
423
186.4万円
東海
575
166万円
北海道
399
145.6万円
九州
486
162.6万円
東北
459
169.6万円
北陸・甲信越
318
166.9万円
中国
184
198.5万円
四国
95
182.2万円
地域別台数
関東
337
29.8万円
関西
216
30.2万円
東海
172
31.5万円
北海道
62
33.3万円
九州
262
29.8万円
東北
145
36.7万円
北陸・甲信越
114
32.3万円
中国
95
30.1万円
四国
78
32.5万円

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エクストレイルとパレットのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  パレット
319.9万円533.3万円 新車時価格 111.3万円177.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1735  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~22.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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