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エクストレイルとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  マークXジオ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 20万円79.4万円
マークXジオの相場表を見る
3972 中古車掲載台数 96
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット アラウンドビュー LED

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 SDナビ TV Bカメラ フリップダウン

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD SDナビ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 禁煙車 全方位 純正9型ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    182.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 新品AW新品タイヤ インナーブラックHライト

    本体価格
    102万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 6インチアップ

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ディーラーOPナビ シートヒーター

    本体価格
    124.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車UP コネクトナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    400万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD BFグッドリッチ 地デジTV バックカメラ

    本体価格
    95.9万円

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  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル モデリスタフルエアロ ダウンサス 禁煙車

    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 車高調/WORK19AW/ナビ/Bカメラ/後期モデル

    本体価格
    50万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 エアロツアラーS 検2年 モデリスタ19AW 修歴無 第三者検査

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Fパッケージ ナビTV バックカメラ 走10.5万 検8/6

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル メモリーナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    62万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G ETC プッシュスタート バックカメラ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 後期スマートキーBカメラBluetooth地デジAW

    本体価格
    34万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 6人乗り 寒冷地仕様 ミラー熱線

    本体価格
    68万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 車検整備付 3ヵ月3000km保証付

    本体価格
    23.6万円

関東
1012
181.4万円
関西
422
186.8万円
東海
577
165.5万円
北海道
407
147.3万円
九州
488
162.9万円
東北
460
168.3万円
北陸・甲信越
321
168.2万円
中国
191
197.1万円
四国
94
183.7万円
地域別台数
関東
40
47.3万円
関西
16
38.4万円
東海
7
54.5万円
北海道
7
56.9万円
九州
7
38.7万円
東北
6
45.4万円
北陸・甲信越
6
45.6万円
中国
4
42.5万円
四国
3
51.1万円

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エクストレイルとマークXジオのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  マークXジオ
319.9万円533.3万円 新車時価格 247万円381.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
1497 排気量(cc) 2362~3456
144 最高出力(馬力) 163~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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