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ルーミーとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエクストレイルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エクストレイル
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
4301 中古車掲載台数 4045
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー/両側電スラ/衝突被害軽減

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減 両側電動ドア 純正ナビ クルコン

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車 スマートアシスト SDナビ ETC

    本体価格
    144.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 1オナ・ナビ・フルセグ・Bカメラ・両Pスラ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突安全 純正ナビ 全方位 両側パワスラ

    本体価格
    183.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 踏み間違い加速抑制・ディーラー保証1年

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ Bt ETC 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 修復歴無し

    本体価格
    127.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S ワンオーナー ナビ TV スマートキー

    本体価格
    89.3万円

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 大型サンルーフ 純正9インチナビ 4WD

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    172.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット メモリーナビ AVM

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    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD アラウンドビューモニタETC純正ホイール

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ TV 全方位モニタ ETC ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • 日産 エクストレイル 20XエマージェンシーBP リフトアップ 17AW 

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD メ-カ-純正ナビ プロパイロット

    本体価格
    207万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 禁煙車純正ナビバックカメラシートヒーター

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット ルーフレール

    本体価格
    349.8万円

関東
1088
142.4万円
関西
627
144.3万円
東海
645
141.2万円
北海道
232
153.7万円
九州
539
142.2万円
東北
418
156.1万円
北陸・甲信越
307
149.3万円
中国
304
143.3万円
四国
141
155.2万円
地域別台数
関東
995
183.8万円
関西
467
214.1万円
東海
548
197.7万円
北海道
400
160.4万円
九州
570
198.2万円
東北
437
160.1万円
北陸・甲信越
355
168万円
中国
177
173.5万円
四国
96
160万円

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ルーミーとエクストレイルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エクストレイル
146.3万円229.5万円 新車時価格 319.9万円533.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
996 排気量(cc) 1497
69~98 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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