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ルーミーとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエクストレイルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エクストレイル
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
4305 中古車掲載台数 4042
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G シートヒーター

    本体価格
    164.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ後席フリップダウンBカメラ

    本体価格
    102.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 3/23マデ延長! 新品タイヤプレ ゼント!

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 純正ナビ スマートアシスト 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X S S

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ  スマートアシスト

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ バックM ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    138.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア スマートアシスト ナビ

    本体価格
    110.7万円

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135.8万円

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    本体価格
    439.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD BIGX11型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
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  • 日産 エクストレイル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/エマージェンシーブレーキ

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ワンオーナー ディスプレイAD バックカメラ

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 

    本体価格
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  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD /検:R8.5/純ナビ/Bカメ/純17AW/防水シート

    本体価格
    32万円

関東
1089
142.5万円
関西
627
144.1万円
東海
645
141.1万円
北海道
232
153.7万円
九州
540
142.3万円
東北
419
155.9万円
北陸・甲信越
308
149.2万円
中国
305
143.4万円
四国
140
155.1万円
地域別台数
関東
994
183.7万円
関西
469
213.9万円
東海
549
197.6万円
北海道
398
160.9万円
九州
568
198.5万円
東北
437
160.1万円
北陸・甲信越
353
168.4万円
中国
178
173.2万円
四国
96
160万円

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ルーミーとエクストレイルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エクストレイル
146.3万円229.5万円 新車時価格 319.9万円533.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
996 排気量(cc) 1497
69~98 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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