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ルーミーとエクストレイルを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとエクストレイルの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エクストレイル
VS
32万円387.8万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
4307 中古車掲載台数 4042
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S ロングラン保証 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー衝突軽減ブレーキ記録簿

    本体価格
    163万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 純正9型ナビTV 全方位 両側 LED 温シート

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 地デジナビ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    130.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突軽減装置 禁煙  LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G クリアランスソナー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 両電 9インチナビ SA3 クルコン LED BT

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ 両Pスラ スマートキー Bカメラ

    本体価格
    145万円

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  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD デカナビ/アラモニ/後席モニター/

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    225.5万円

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    216万円

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    51万円

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    48.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 後期型・全塗装済・社外ナビ・ルーフレール

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット 全周囲カメラ

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    216.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ デジタルミラー

    本体価格
    230.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    124.9万円

関東
1092
142.3万円
関西
630
144万円
東海
644
141.3万円
北海道
230
153.6万円
九州
538
142.3万円
東北
422
155.6万円
北陸・甲信越
306
149.5万円
中国
305
143.3万円
四国
140
155.1万円
地域別台数
関東
997
183.8万円
関西
466
213万円
東海
550
197.7万円
北海道
398
160.9万円
九州
569
198.4万円
東北
435
160.2万円
北陸・甲信越
355
168.2万円
中国
177
171.7万円
四国
95
160.6万円

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ルーミーとエクストレイルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   日産  エクストレイル
146.3万円229.5万円 新車時価格 319.9万円533.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1840×1720  他
996 排気量(cc) 1497
69~98 最高出力(馬力) 144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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