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エクストレイルとGR86を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとGR86の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  GR86
VS
19.8万円558万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 215.9万円798万円
GR86の相場表を見る
4423 中古車掲載台数 354
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ TV BT ETC シートヒーター スマキー

    本体価格
    57.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD リフトアップ 新品16AW 全方位モニター

    本体価格
    130.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 3列車 4WD 9型ナビ ドラレコ 全方位 後席モニター ETC

    本体価格
    222.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 令和1年式 アラウンドビューM 防水シート

    本体価格
    174.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD メーカーナビ/ETC/ドラレコ/アラモニ

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 車検2年 地デジ ETC Tチェーン

    本体価格
    30万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット付

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド ナビ・TV・プロパイロット搭載車

    本体価格
    143万円

  • 日産 エクストレイル エクストレイル 20Xi 

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    149.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正SDナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    567.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT 1オーナー  RZ用純正18インチアルミ

    本体価格
    294.5万円

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    本体価格
    295.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ローダウン Tコネクトナビ リアカメラ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT車ナビTVBカメラハドルシフトドラレコ

    本体価格
    354万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ・Bカメラ・ドラレコ・ETC・6MT

    本体価格
    297.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 1オーナーナビBカメラ地デジLEDクルコン

    本体価格
    249.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 

    本体価格
    368.4万円

関東
1098
164.3万円
関西
484
183.1万円
東海
602
158万円
北海道
465
145.4万円
九州
591
149.9万円
東北
503
165.2万円
北陸・甲信越
425
153.6万円
中国
166
169.6万円
四国
89
157.6万円
地域別台数
関東
114
340.5万円
関西
55
340.7万円
東海
93
342.6万円
北海道
8
440.7万円
九州
30
353.9万円
東北
5
333.5万円
北陸・甲信越
10
338.7万円
中国
27
363万円
四国
12
341.7万円

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GR86の中古車を探す

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エクストレイルとGR86のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  GR86
319.9万円533.3万円 新車時価格 279.9万円392万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
1497 排気量(cc) 2387
144 最高出力(馬力) 235
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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