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S660とエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S660   日産  エキスパート
VS
102.8万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 18.5万円58万円
エキスパートの相場表を見る
637 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT 無限フルエアロ 可変式リアウイング

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ・ETC・走行6400km

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 無限エアロ&マフラー

    本体価格
    216.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ 禁煙 純正15AW デジタルインナーミラー

    本体価格
    208万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ ワンオーナー車 無限ハードトップ

    本体価格
    388万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 2オーナー JAAA鑑定書有り 無償保証書付き

    本体価格
    233.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ センターディスプレイ Bカメラ ETC

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ /ワンオーナー/センターディスプレイ/ Blue

    本体価格
    230万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 禁煙車 ワンオーナー 社外ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    153.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 エキスパート 1.8 L-G ラルグス車高調 ワーク16AW

    本体価格
    46万円

  • 日産 エキスパート 1.8 L-G 4WD 4WD ナビ地デジ ETC 電格ミラー

    本体価格
    18.5万円

  • 日産 エキスパート 1.8 LX-G 4WD /4WD/ポータブルナビ/ワンセグTV/バイザー

    本体価格
    58万円

関東
227
226.2万円
関西
90
219.7万円
東海
141
220.8万円
北海道
13
232.1万円
九州
60
209.1万円
東北
22
218.7万円
北陸・甲信越
28
238.4万円
中国
29
215.1万円
四国
27
214.9万円
地域別台数
関東
1
58万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
18.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
46万円
四国
0
---

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S660とエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  エキスパート
198万円315万円 新車時価格 164.4万円224.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1470
658 排気量(cc) 1769~2184
64 最高出力(馬力) 79~125
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~18.8km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

乗用車譲りの贅沢なスペックのビジネスモデル

アベニールカーゴの実質的な後継車となる5ナンバーサイズのビジネスバン。バンのイメージといえば必要十分なパワーと簡素なインテリアというのが一般的だが、エキスパートはアベニールワゴン譲りの贅沢なスペックを誇る。エンジンは新開発の2.2Lの直4直噴ディーゼルと1.8Lの直4ガソリン。ミッションは5MTと電子制御4ATも用意。FFのほか路面状況や車速に応じて前後のトルクを最適に配分するオートコントロール4WD車もラインナップ。リアサスペンションはFFがトーションビーム、4WDがマルチリンクと異なるが、どちらもフラットで広いラゲージスペースを確保している。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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