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ウイングロードとM8を比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとM8の中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   BMW  M8
VS
9.4万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 938万円1668万円
M8の相場表を見る
57 中古車掲載台数 8
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ /オークション評価4.5点高評価車/MDオーディオ/スマートキー/ドアバイザー/CVTミッション/リア3面ダークガラス

    本体価格
    64万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 ライダー /HDDナビ/フルセグTV/ミュージックサーバー/DVDビデオ再生/キーレス/スポーツモード付6速CVT/パドルシフト/専用エアロ/専用メッキアルミ/専用大型リアスポ/ワンオーナー

    本体価格
    68.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ・オーディオレス ・CD/ラジオ ・オートライト ・ハロゲンヘッドライト ・電動格納ミラー ・ABS

    本体価格
    22万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 禁煙車 ドラレコ スマートキー 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン CD再生

    本体価格
    34.6万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 検10.3 ナビ ETC スマキー

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック Wエアバック オートエアコン パワーウィンドゥ EТC パワステ プライバシーガラス インテリキー ワンオーナー

    本体価格
    43万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 最終型/オーテック特別仕様車/アクティブAFS/HIDヘッドライト・Fフォグ/専用エアロバンパー・サイドシル/16インチ光輝AW/プラズマクラスター付きAAC/スマートキー/純正SDナビ/フルセグTV/DVD/Bluetooth/ETC/

    本体価格
    107.2万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    29.7万円

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    938万円

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1668万円

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    本体価格
    1348万円

  • BMW M8 コンペティション 4WD 後期型 カーボンルーフ 20インチAW(ブラック/グレー) Mハイグロスシャドーラインエクステリア Mハイグロスシャドーラインエクステリア・エクステンドコンテンツ harman/kardon

    本体価格
    1480万円

関東
27
37.7万円
関西
7
23.7万円
東海
2
27.3万円
北海道
2
37.4万円
九州
9
39.7万円
東北
3
37.3万円
北陸・甲信越
2
31.4万円
中国
1
20万円
四国
4
92.7万円
地域別台数
関東
5
1300.4万円
関西
2
1668万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1188万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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M8の中古車を探す

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ウイングロードとM8のカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   BMW  M8
149.3万円254.6万円 新車時価格 2230万円2748.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1905×1360
1498~1797 排気量(cc) 4394
109~128 最高出力(馬力) 600~625
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

BMW M社のフラッグシップモデル

BMW M社のフラッグシップとして、レーシングテクノロジーを駆使した高性能モデル。独自の「クロスバンク型ツインパワーターボテクノロジー」が採用された、4.4L V8ツインターボエンジンは、ノーマルモデルで最高出力600ps/最大トルク750N・mを発生。コンペティションモデルではさらに、同625psにまで最高出力が引き上げられる(トルクは同数値)。駆動方式は、前後のトルクを無断階かつ可変的に振り分け、さらに2つのリアホイール間のトルクを最適化し、振り分ける独自の4WDシステム、「M xDrive」が用いられた。スポーツ走行から、路面状況が変化する環境下での走行まで、必要に応じたトラクションを得ることができる。任意に減速度を調整できる、「M専用インテグレーテッド・ブレーキ・システム」も採用された。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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