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ウイングロードとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとエレメントの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   ホンダ  エレメント
VS
14.9万円134万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 39万円268.8万円
エレメントの相場表を見る
68 中古車掲載台数 53
  • 日産 ウイングロード 1.8 18G 純正メモリーナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグ Bluetooth インテリキー ETC HIDヘッドライト オートライト フォグランプ パドルシフト 純正アルミ

    本体価格
    25万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    26万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 

    本体価格
    54万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 純正ナビTV インテリキー ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ・ETC・CD・キーレス・オートエアコン

    本体価格
    34万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 検10.1 ナビ ETC スマキー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 純正5速 走行30000キロ 修復歴無し Y11

    本体価格
    45万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18G HDDナビ・ETC・キセノンライト

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグTV バックモニター 社外足廻り サイドステップ Bluetooth 純正アルミホイール 両サイド観音開き ETC フォグランプ 当店管理車 キーレスエントリー

    本体価格
    57万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ReMaker・全塗装済・新品タイヤ

    本体価格
    140万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD キーレス ドラレコ ナビ付 ETC CD フロントフォグランプ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ホンダオブアメリカ 全塗装ベージュII タイミングチェーン車 フルタイム4WD リアデフマウント交換済 観音開きドア 純正OPアームレスト HID ETC キーレス 外AW トノカバー ドアバイザー

    本体価格
    85.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ベースグレード(5名) ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ ETC ドラレコ キーレス社外16インチホイール

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    39万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC キーレスエントリー 純正16AW キャリア ディスチャージヘッドライト 社外オーディオ

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    94.9万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ/スペアタイヤ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス HID

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 新品タイヤ

    本体価格
    268.8万円

関東
28
43.2万円
関西
6
24.4万円
東海
6
54.6万円
北海道
2
44.1万円
九州
11
33.1万円
東北
5
44.3万円
北陸・甲信越
7
24.2万円
中国
1
20万円
四国
2
98万円
地域別台数
関東
18
124.5万円
関西
10
115.5万円
東海
7
106.3万円
北海道
2
163.4万円
九州
9
86.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
82.5万円
中国
1
201.7万円
四国
0
---

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ウイングロードとエレメントのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ホンダ  エレメント
149.3万円254.6万円 新車時価格 272万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1815×1790
1498~1797 排気量(cc) 2354
109~128 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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