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ウイングロードとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとSタイプの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   ジャガー  Sタイプ
VS
10.9万円135万円
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中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
61 中古車掲載台数 20
  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ /オークション評価4.5点高評価車/MDオーディオ/スマートキー/ドアバイザー/CVTミッション/リア3面ダークガラス

    本体価格
    64万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 社外15アルミ 記録簿11枚 純正ナビ 地デジ バックカメラ DVD CD スマートキー ETC オートライト 保証書 取説書

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 JS 4WD 

    本体価格
    135万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 直買取車 ナビTV Bluetooth インテリキー タイミングチェーン

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ エアコン/オートライト/ETC

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15B FOUR 4WD フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    33万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G 

    本体価格
    15万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビTV.Bカメラ.ETC.車検9年2月

    本体価格
    50.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR オーセンティック 4WD ナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth付き

    本体価格
    45万円

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  • ジャガー Sタイプ R 

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    応談

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    118万円

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    本体価格
    130万円

  • ジャガー Sタイプ R サンルーフ 革シート 純正18AW 純正ナビ

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    80.8万円

  • ジャガー Sタイプ R 

    本体価格
    599万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ XSリミテッド ナビ バックカメラ 地デジ ETC レーザーシート フロアシフト 純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

  • ジャガー Sタイプ 2.5V6 後期 HID 禁煙 バックカメラ 屋内保管 ナビ   ドラレコ

    本体価格
    58.3万円

  • ジャガー Sタイプ 3.0ソブリン ワンオーナー・禁煙・ベージュ革

    本体価格
    179.8万円

関東
28
39.6万円
関西
7
24.2万円
東海
3
33.8万円
北海道
2
42.4万円
九州
9
34.4万円
東北
3
53.8万円
北陸・甲信越
5
22.4万円
中国
1
20万円
四国
3
110.3万円
地域別台数
関東
9
171.5万円
関西
7
80.6万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
3
99.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウイングロードとSタイプのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   ジャガー  Sタイプ
149.3万円254.6万円 新車時価格 580万円1040万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
1498~1797 排気量(cc) 2494~4196
109~128 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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