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コルトとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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コルトとウイングロードの中古車情報を比較する

三菱  コルト   日産  ウイングロード
VS
6.9万円338万円
コルトの相場表を見る
中古車相場 5.8万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
149 中古車掲載台数 90
  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 22000キロ/純正AW/HID

    本体価格
    85万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 社外7インチナビ 地デジTV バックカメ

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ナビ ETC 4WD

    本体価格
    48万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR ターボ ワンオーナー 車検令和6年7月

    本体価格
    25万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 新品車高調・新品タイヤ・エンケイアルミ

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT

    本体価格
    79万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 

    本体価格
    45万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 5速MT

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 自社分割/4年保証付/事故なし/ターボ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル 特別限定車300台 Tベル済 ENKEIアルミ

    本体価格
    76.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 15S FOUR 4WD 自社分割/4年保証付/事故無/ナビ/TV

    本体価格
    35万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    47万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S メモリナビTVドラレコーダ禁煙キーレスキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR 4WD TV&ナビ ETC ドライブレコーダー付

    本体価格
    74万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 G パワステ キーレス

    本体価格
    13万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M HDDナビ スマートキー ETC

    本体価格
    5.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 S リミテッド ETC CD パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー HDDナビ DVD ニスモリアスポ ドラレコ

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M HDDナビ ワンセグTV オートエアコン

    本体価格
    39万円

関東
48
69.8万円
関西
17
86.8万円
東海
18
100.3万円
北海道
15
58万円
九州
9
73.4万円
東北
22
58.2万円
北陸・甲信越
9
35.5万円
中国
6
52万円
四国
5
66.4万円
地域別台数
関東
39
39.3万円
関西
6
45.8万円
東海
5
43.6万円
北海道
7
35.7万円
九州
10
29.3万円
東北
9
37.5万円
北陸・甲信越
6
40.7万円
中国
2
21.4万円
四国
6
68.9万円

コルトの中古車を探す

ウイングロードの中古車を探す

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コルトとウイングロードのカタログ情報を比較する

三菱  コルト   日産  ウイングロード
99.8万円232.1万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3870×1680×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
1332~1499 排気量(cc) 1498~1797
90~163 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~20km/L

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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