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ウイングロードとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ウイングロードとRCZの中古車情報を比較する

日産  ウイングロード   プジョー  RCZ
VS
9万円115万円
ウイングロードの相場表を見る
中古車相場 49万円441.2万円
RCZの相場表を見る
89 中古車掲載台数 74
  • 日産 ウイングロード 1.5 15M [1オーナー]ナビTVサイド&バックカメラETC

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M インテリジェントキー付き

    本体価格
    55万円

  • 日産 ウイングロード 1.8 18RXエアロ 3ヵ月3千K保証 車検整備付き ナビ

    本体価格
    37万円

  • 日産 ウイングロード 2.0 ZXエアロ 純正エアロ HDDナビ 走行13898Km

    本体価格
    49万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M V リミテッド SDナビ/EBD付ABS/ワンセグTV/エアバッグ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 検08.9 ナビ ETC スマキー

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 ウイングロード 18RX 地デジナビ ブルートゥース接続 

    本体価格
    34万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ 禁煙車 オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M FOUR オーセンティック 4WD 本州仕入 Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 1年保付純正SDナビ地デジTVインテリキーETC

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 正規ディーラー車 ナビ地デジ 18インチ

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ 1.6 黒革・ナビ・ETC・電動シート

    本体価格
    83万円

  • プジョー RCZ 1.6 グレージュレザーインテリア 19AW ナビ・TV

    本体価格
    69.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期ナビTV禁煙ETC前後センサークルコンHID

    本体価格
    139.8万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 禁煙カーボンルーフ19インチTVナビ本革HID

    本体価格
    173.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期ナビTVコーナーセンサーBカメラ本革HID

    本体価格
    126.8万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック 

    本体価格
    86.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル 黒革 ナビ DTV Bカメラ 1年保証

    本体価格
    139万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙 2DINナビ フルセグTV Bカメラ 19AW

    本体価格
    248万円

  • プジョー RCZ 1.6 後期モデル 黒本革 ナビTVバックカメラ

    本体価格
    108万円

関東
29
42.7万円
関西
9
36.2万円
東海
10
43.6万円
北海道
9
34.1万円
九州
13
32.9万円
東北
10
35.2万円
北陸・甲信越
3
46.9万円
中国
2
41万円
四国
4
86.3万円
地域別台数
関東
33
120.6万円
関西
14
191.6万円
東海
12
170.1万円
北海道
3
132.3万円
九州
7
167.7万円
東北
1
312.2万円
北陸・甲信越
2
97.8万円
中国
1
118万円
四国
1
81.4万円

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ウイングロードとRCZのカタログ情報を比較する

日産  ウイングロード   プジョー  RCZ
149.3万円254.6万円 新車時価格 399万円550.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4440×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1498~1797 排気量(cc) 1598
109~128 最高出力(馬力) 156~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
14.6~20km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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