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Q3とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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Q3とマーチBOXの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  マーチBOX
VS
38.9万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
341 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン サンルーフ ブラックスタイル 認定中古車

    本体価格
    448万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト スマホインターフェイス スマホワイヤレスチャージ アダプティブクルコン レーン&サイドアシスト サラウンドカメラ シートヒーター パワーシート 18AW 電動トランクゲート LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    330万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD 黒革ヒーター 純正ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    85万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナ

    本体価格
    208万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト CarPlay 無線充電 バーチャルCCP 1オナ

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ クリアランスソナー ヒルディセントコントロール アイドリングストップ 純正17incAW オートライト キセノンライト 電動サイドブレーキ オートホールド アドバンストキー

    本体価格
    158.2万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ツーオーナー TVチューナー アシスタンスパッケージ ステアリング3スポーク パドルシフト テクノロジーパッケージ ベーシックパッケージ

    本体価格
    268万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/電動シート/サラウンドビューカメラ/ACC/シートヒーター/オートマチックテールゲート/ホールドアシスト/ハイビームアシスト/リクロストラフィックアシスト

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    129.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックレザーシート ワンオーナー 元デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース OP19インチAW ワイヤレスチャージング ACC 認定中古車

    本体価格
    417.7万円

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  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX 

    本体価格
    30万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX コペルボニート仕様 全塗装済 走行6万K弱

    本体価格
    99万円

関東
129
316.5万円
関西
63
354万円
東海
52
360.8万円
北海道
35
235.9万円
九州
13
303.8万円
東北
17
311.9万円
北陸・甲信越
17
262.4万円
中国
10
346.7万円
四国
5
226.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Q3とマーチBOXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  マーチBOX
438万円582万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1497~1968 排気量(cc) 997~1348
150~193 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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