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マーチBOXとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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日産  マーチBOX   日産  ラフェスタ
VS
23.6万円
マーチBOXの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1 中古車掲載台数 45
  • 日産 マーチBOX 1.0 BOX ETC CD USB チューナー

    本体価格
    23.6万円

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    99.8万円

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    29万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 ハイウェイスター 4WD 両側スライド左側パワスラ 3列シート 7人乗

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S 

    本体価格
    32万円

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    本体価格
    15万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

関東
1
23.6万円
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0
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地域別台数
関東
25
38.7万円
関西
7
32.5万円
東海
3
43.5万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
38.8万円
東北
3
33.7万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
43.9万円
四国
1
49.8万円

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マーチBOXとラフェスタのカタログ情報を比較する

日産  マーチBOX   日産  ラフェスタ
126.5万円141.8万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
3980×1585×1450 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
997~1348 排気量(cc) 1997
60~85 最高出力(馬力) 129~137
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
16~17.2km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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