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Be-1とマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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日産  Be-1   日産  マーチBOX
VS
40万円179万円
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中古車相場 ---
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28 中古車掲載台数 3
  • 日産 Be-1 1.0 レストア!

    本体価格
    140万円

  • 日産 Be-1 1.0 エアコン

    本体価格
    99万円

  • 日産 Be-1 1.0 全塗装済・パワステ・エアコン・AT車

    本体価格
    118万円

  • 日産 Be-1 オニオンホワイト 

    本体価格
    57万円

  • 日産 Be-1 1.0 キャンパストップ AT パンプキン

    本体価格
    79万円

  • 日産 Be-1 1.0 ユーザー様買取車 フォグ 社外AW エアコン

    本体価格
    55万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 AT エアコン キャンパストップ

    本体価格
    88万円

  • 日産 Be-1 キャンパストップ ボディーホイール全塗装済み ダウンサス

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード 2ドア AT

    本体価格
    45万円

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    応談

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    28万円

関東
5
76.2万円
関西
5
80.3万円
東海
7
80.1万円
北海道
0
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九州
0
---
東北
6
97.5万円
北陸・甲信越
1
---
中国
3
119万円
四国
1
100万円
地域別台数
関東
1
99.9万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
1
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
28万円

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Be-1とマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  Be-1   日産  マーチBOX
129.3万円134.8万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3635×1580×1395 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
987 排気量(cc) 997~1348
52 最高出力(馬力) 60~85
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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