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フェアレディZとトレジアを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZとトレジアの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  トレジア
VS
33万円1290万円
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中古車相場 17.6万円70万円
トレジアの相場表を見る
862 中古車掲載台数 37
  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S XYZ車高調ZSSアッパーアームZSSリアアーム

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 フェアレディZ 280Z-T フルノーマル 5速MT 純正ステレオ S130

    本体価格
    459万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バーニングレッド色・リアスポイラー・ナビ

    本体価格
    70.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST HDDナビ・Bカメラ・黒半皮シート・BOSE

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 NISMO 登録済未使用車 ボディーコーティング付

    本体価格
    1178万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン ST 車高調/メーカーナビTVカメラ/走行17700Km)

    本体価格
    429.9万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン T 登録済未使用車 18インチAW BOSEサウンド

    本体価格
    754万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 中期型 ナビ 純18AW キーレスETC HIDヘッド

    本体価格
    64.6万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 40thアニバーサリー メーカーナビ ワンセグTV

    本体価格
    180万円

  • 日産 フェアレディZ ロードスター ブラックトップ 

    本体価格
    170.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル トレジア 1.5 i-S フルセグ スマートキー 16AW バックカメラ

    本体価格
    28.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i タイプユーロ スマートキー・HDDナビ・HID・16アルミ

    本体価格
    38万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S ワンオーナー ナビETC クルコン エンスタ

    本体価格
    36万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 車検2年 禁煙 SDナビ TV スマキー ETC HID

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L ナビTV

    本体価格
    44万円

  • スバル トレジア 1.3 i-L スマキ Pスタ オートライト/エアコン CD

    本体価格
    27.8万円

  • スバル トレジア 1.5 i-S 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル トレジア 1.3 i-S SDナビ/HIDヘッドランプ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル トレジア 1.5 i-L 

    本体価格
    35万円

  • スバル トレジア 1.5 i 4WD サビ無し・41000km

    本体価格
    58万円

関東
347
269.1万円
関西
103
355.4万円
東海
133
288.1万円
北海道
41
220.6万円
九州
104
236.6万円
東北
23
188.2万円
北陸・甲信越
33
304.2万円
中国
59
395.9万円
四国
19
242.9万円
地域別台数
関東
9
37.3万円
関西
1
38万円
東海
1
28.9万円
北海道
4
60万円
九州
8
34万円
東北
6
46万円
北陸・甲信越
6
31.6万円
中国
1
49.9万円
四国
1
45万円

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フェアレディZとトレジアのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  トレジア
524.2万円920万円 新車時価格 137万円213.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1695×1585  他
2997 排気量(cc) 1329~1496
405~420 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

ワゴンテイストを備えたツーリングコンパクト

コンパクトカーに、スバルらしいワゴンテイストを与えたツーリングコンパクト。ベースはトヨタラクティスで、ベース車同様のゆとりある上質な室内空間と、扱いやすいユーティリティ性能が実現された。さらに、優れた環境性能や質感の高い走りとの両立など、コンパクトカーに求められる多様なニーズに対応している。ベース車との違いは、スバルのモチーフを取り入れたフロントフェイス。六連星のスバルエンブレムを中心に、シルバー加飾が施されたグリルと独自のバンパー造形により、スバルらしい存在感のあるデザインが実現された。ノーマルモデルに加え、足回りに専用チューニングが施されたスポーティなタイプユーロもラインナップされている。(2010.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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