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Q3とフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Q3とフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
66万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
212 中古車掲載台数 8
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニ&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング プライバシーガラス パワーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・4WD・ターボ

    本体価格
    66万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro S line プラスパッケージ 19AW コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス プライバシーガラス ワイヤレスチャージング サラウンドビューモニター 禁煙車

    本体価格
    438.5万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル ACC Bluetooth USB ACP AA 純正ナビ 全方位カメラ バーチャルコックピット ETC2.0 ハイビームアシスト ブラウンレザーシート 前席PWシート 前席シートH アクティブドライブアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    391.4万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンスPKG アシスタンスPKG プラスPKG テクノロジーPKG 純正HDDナビ ETC 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    436万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン S-lineプラス プライバシーガラス  パノラマサンルーフ レザーシート ワイヤレスチャージ プライバシーガラス

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI 黒革 アダクティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート パワートランク ナビ TV ETC Bluetooth Bカメラ 全方位カメラ 前後ドラレコ スペアキー 記録簿

    本体価格
    318万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 2025yモデル/パーシャルレザー/コンビニ&アシスタンスPK/プラスPK/シートヒーター/スマホンインターフェイス/スマホ充電/Apple CarPlay/Android Auto/電動ゲート/アクティブクルコン/バーチャルコックピット/禁煙

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ワンオーナー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス  ワイヤレスチャージング

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    430万円

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関東
68
307.5万円
関西
27
300.2万円
東海
44
368万円
北海道
21
219.5万円
九州
20
349.6万円
東北
8
289万円
北陸・甲信越
13
297.5万円
中国
6
330.2万円
四国
5
352.9万円
地域別台数
関東
3
252万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

Q3の中古車を探す

フェアレディZコンバーチブルの中古車を探す

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Q3とフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   日産  フェアレディZコンバーチブル
438万円582万円 新車時価格 429万円495.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1497~1968 排気量(cc) 2960
150~193 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  フェアレディZコンバーチブル フェアレディZコンバーチブル

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