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CLAクラスとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

AMG  CLAクラス   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
148万円318万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 228万円324万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
13 中古車掲載台数 10
  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/アドバンストパッケージ/パノラマサンルーフ/レーダーセーフティー/18インチアルミ/パドルシフト/シートヒーター/Bluetooth/バックカメラ/専用レカロシート/専用ステアリング/ドリルドローター

    本体価格
    219.8万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMG 4WD バックモニターフルセグTV ETC

    本体価格
    188万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 全プラン2年保証付 黒革 サンルーフ 純正ナビ地デジBカメラETC ブラインドウスポットモニター シートヒーター パワーシート レーダーセーフティー アダプティブクルコン

    本体価格
    193万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 黒革シート/bluetooth/BSM/ETC/純AW/パドル

    本体価格
    219.1万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMG カーボンパッケージ パノラミックサンルーフ トランクスポイラー 黒革 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ドライブレコーダー ナビ TV ETC Bluetooth 記録簿 スペアキー 禁煙

    本体価格
    179.8万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 社外19インチアルミ/社外グリル/レザーシート/シートヒーター/パドルシフト/シートメモリー/レーダークルーズ/リアフォグランプ/コーナーセンサー/レーダー探知機/キセノンヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD RAYS/BILSTEIN/限定パネル/カーボンパーツ

    本体価格
    225万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD デジーノマグノポーラーシルバー/レイズ ボルクレーシングG025鍛造19インチホイール/前タイヤ新品装着/ローダウン/パナメリカーナグリル/パノラミックサンルーフ/マットシルバー塗装(純正色)/地デジ/ETC/純正ナビ

    本体価格
    218万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD AMGアドバンスト/カーボンパッケージ

    本体価格
    189.9万円

  • AMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD Pグリル黒革パワーシートHDDナビTVBカメラ

    本体価格
    269.9万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    240万円

関東
3
194.9万円
関西
6
230万円
東海
2
221.5万円
北海道
2
168万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
250.2万円
関西
1
324万円
東海
2
242万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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フェアレディZコンバーチブルの中古車を探す

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AMG  CLAクラス   日産  フェアレディZコンバーチブル
710万円759万円 新車時価格 429万円495.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1780×1430 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1991 排気量(cc) 2960
360 最高出力(馬力) 230
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

最高出力360psを発揮する2L直4ターボを搭載

AMG社がメルセデス・ベンツのコンパクト4ドアクーペに手を加えたハイパフォーマンスモデル。AMG専用フロントグリルや前後バンパー、レッドのコントラストステッチが施された本革シートなど、独自のデザインとなっている。エンジンは最高出力360ps/最大トルク450N・mを発揮する2L直4直噴ターボ。組み合わされるトランスミッションは、ツインクラッチ式7速の7G-DCTとなる。駆動方式はFFと4WDの2種類を用意。4WDでは、路面に応じて前後のトルク配分を100:0~50:50の間で連続的に変化させる「4MATIC」が採用されている(2013.7)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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