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AクラスセダンとフェアレディZコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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AクラスセダンとフェアレディZコンバーチブルの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  フェアレディZコンバーチブル
VS
238万円568万円
Aクラスセダンの相場表を見る
中古車相場 145万円345万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
218 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン 禁煙 レーダーP ナビP Bカメ ETC2.0 半革

    本体価格
    310.5万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPレーダーセフティP

    本体価格
    408.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック 4WD レザーexclusive Radarsafety AdvancedPKG

    本体価格
    381.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 当社デモカー・パノラミック付

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーションP アドバンスドP パノラマSR

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    330.2万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A250 4マチック AMGラインパッケージ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 AMGラインパッケージ MP202302 

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A180 スタイル AMGライン AMGレザーexclusive Radarsafety AdvancedP

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラスセダン A200 d AMGライン ディーゼルターボ 純正ナビ/360°カメラ/フルセグTV/LED/ETC

    本体価格
    356.5万円

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    160万円

関東
94
386.2万円
関西
42
372.5万円
東海
34
402.2万円
北海道
3
300.2万円
九州
8
358.2万円
東北
10
366.8万円
北陸・甲信越
15
397.1万円
中国
8
385.4万円
四国
4
380.3万円
地域別台数
関東
3
249万円
関西
2
280.8万円
東海
2
145万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
325万円
四国
0
---

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AクラスセダンとフェアレディZコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラスセダン   日産  フェアレディZコンバーチブル
344万円639万円 新車時価格 429万円495.5万円
セダン ボディタイプ オープン
4550×1800×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1790×1255
1331~1991 排気量(cc) 2960
136~224 最高出力(馬力) 230
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 7.6~8.4km/L

ベンツ初となる、FFベースのコンパクトセダン

AクラスやBクラスなどに使用している、最新の前輪駆動シャシーをベースに開発した、メルセデス・ベンツ初のFFプレミアムコンパクトセダン。セダンのフォーマルさと、Aクラスの若々しいイメージを融合させたモデルとなる。対話型インフォテインメントシステム「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」や、Sクラスにも搭載されている最新の安全運転支援システムがオプションで設定されるなど、多くの機能が取り入れられている。エンジンは1.4L直4ターボと、2L直4ターボで、後者は独自の4WDシステム、4MATICが採用されている。組み合わされるミッションはどちらのエンジンもツインクラッチの7G-DCTとなる(2019.7)
解説

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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