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ミニキャブバンとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブバンとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  フェアレディZロードスター
VS
7.9万円311.3万円
ミニキャブバンの相場表を見る
中古車相場 59万円375.4万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
497 中古車掲載台数 73
  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 

    本体価格
    109.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ 両側スライドドア

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 4WD HARD CARGO&UPサス

    本体価格
    228万円

  • 三菱 ミニキャブバン ダンプ 4MT

    本体価格
    50万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ターボ車 ハイルーフ フルセグETC

    本体価格
    27.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン (ベース) 

    本体価格
    31万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 E ハイルーフ 走行10km 届出済未使用車 ハイルーフ

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 CD ハイルーフ オートマ・エアコン・パワステ

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 ブラボー ハイルーフ 修復歴無 ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 ミニキャブバン 660 M ハイルーフ 5AMT車 CDステレオ 横滑り防止装置

    本体価格
    108万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST 電動オープン・デュアルシートエアコン

    本体価格
    202万円

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    本体価格
    77.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 MT6速 20インチアルミ 2本出しマフラー

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    223万円

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    68.2万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン ST 6速MTフルノーマル

    本体価格
    218万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 6速MT/純正HDDナビ/純正AW/ワンオーナー

    本体価格
    278.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ブラックネットシート

    本体価格
    339.9万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 

    本体価格
    98万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST HKSマフラー BOZE

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T ナビ・TV・CD/DVD・レザーシート

    本体価格
    158万円

関東
139
62.2万円
関西
77
61.3万円
東海
43
56.9万円
北海道
27
57.7万円
九州
79
50.5万円
東北
34
55.3万円
北陸・甲信越
33
59.9万円
中国
42
60.6万円
四国
23
48.2万円
地域別台数
関東
33
207万円
関西
11
160.7万円
東海
8
215.8万円
北海道
5
170.6万円
九州
8
135万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
191万円
中国
3
196万円
四国
2
124.2万円

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ミニキャブバンとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブバン   日産  フェアレディZロードスター
94万円188.5万円 新車時価格 435.8万円527万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
658 排気量(cc) 3696
49~64 最高出力(馬力) 336
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室床面長1910mm(M、Gグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。Mグレードの2WD車、5AGS仕様はJC08モード燃費20.2km/Lを達成している(2015.3)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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