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T-CrossとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  フェアレディZロードスター
VS
148万円368万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 54.8万円379.8万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る
684 中古車掲載台数 80
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ セーフティ テクノロジー 認中1年付

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 純正ナビ ACC Bカメラ AppleCarPlay BSM

    本体価格
    244.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    224.9万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス オールインセーフティ 禁煙車

    本体価格
    220万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス ACC 純ナビ CarPlay Bカメラ TV 純18incAW

    本体価格
    195.6万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル セーフティパッケージ

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    191.1万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ ナビ LED ETC RVC 認定中古車保証付

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st パークアシスト 障害物センサー

    本体価格
    224.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フェアレディZロードスター 3.5 バージョン T メーカーナビレザーシートパワーシート

    本体価格
    63.5万円

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  • 日産 フェアレディZロードスター 3.7 バージョン ST ワンオーナー ボルドー幌

    本体価格
    299.9万円

関東
295
239.1万円
関西
88
231.7万円
東海
115
226.8万円
北海道
20
232.5万円
九州
70
239.2万円
東北
23
257.1万円
北陸・甲信越
26
246.9万円
中国
36
233.3万円
四国
11
224.5万円
地域別台数
関東
34
208.3万円
関西
11
150.6万円
東海
9
190.4万円
北海道
3
142.3万円
九州
11
159.6万円
東北
2
103.4万円
北陸・甲信越
6
208.7万円
中国
3
104万円
四国
1
98万円

T-Crossの中古車を探す

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T-CrossとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   日産  フェアレディZロードスター
278万円399.8万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
999 排気量(cc) 3696
116 最高出力(馬力) 336
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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