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スカイラインとXD3を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXD3の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  XD3
VS
18.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 398万円998万円
XD3の相場表を見る
955 中古車掲載台数 9
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 自社 ローン対応

    本体価格
    124万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR タイプV 4WD 純正ナビ パワーシート ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    76.3万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R メモリーナビ&アラウンドビューモニター

    本体価格
    438万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 本革シート インテリクルコン エマブレ

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 33スカイライン4ドアターボ車両

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 スカイライン GTS-TタイプM 5MT CD ETC ターボタイマー 17AW

    本体価格
    263.1万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカーナビ バックモニター ETC

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP アラビュー黒本革シート前後クリソナ1オナ

    本体価格
    101万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD V6 夏冬タイヤ 全周囲カメラ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t エマブレ インテリジェントペダル

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 180台限定 パノラマル-フ ディ-ラ-OPナビ

    本体価格
    458万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD サンルーフ サンストーン メリノレザー

    本体価格
    778万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    428万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD ワンオーナー車 パノラマルーフ ACC

    本体価格
    398万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD パノラマSR ACC 白革 LEDヘッド2年保証

    本体価格
    498万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 医療法人1オ-ナ-/22AW/SR/HUD/harmankardon

    本体価格
    998万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 1オーナー 禁煙 ACC 茶革シート

    本体価格
    490.2万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ドライビングAプラス ACC 茶革 SR 2年保証

    本体価格
    848万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ オールラッド 

    本体価格
    435万円

関東
376
227.6万円
関西
125
248.1万円
東海
150
240.8万円
北海道
46
229.5万円
九州
114
238.5万円
東北
33
166.8万円
北陸・甲信越
37
214.3万円
中国
52
290.6万円
四国
22
208万円
地域別台数
関東
7
588.3万円
関西
1
435万円
東海
1
778万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スカイラインとXD3のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   BMWアルピナ  XD3
299万円948万円 新車時価格 1094万円1115万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1991~3498 排気量(cc) 2993
211~420 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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