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スカイラインとXT6を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXT6の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  XT6
VS
18万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 578万円819.9万円
XT6の相場表を見る
886 中古車掲載台数 21
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ナビ バックカメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビTV  アラモニ  クルーズコントロール

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 スカイライン 2000GT L28公認 ミクニキャブ 柿本マフラー

    本体価格
    688万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R BOSE ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 試乗車 NISSANコネクトナビ

    本体価格
    519.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 5速MT要公認RB25要公認URASブリスター

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD 5MT エアロバンパー

    本体価格
    190.5万円

  • 日産 スカイライン 2000GT 後期 5速 T/M デフ O/H済 公認 L24改 SU ツインキャブ+TOMEI カム   公認

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT FOUR 4WD 5速マニュアルタイミングベルト交換済 4WD

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ドラレコ前後 茶革BOSE純正20AW温冷シート

    本体価格
    598万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 正規ディーラー車 2024年モデル

    本体価格
    808万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1年認定中古車保証付帯

    本体価格
    609万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 登録済未使用車 新車保証継承 3列シート

    本体価格
    818.9万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 延長2年保証&MPGプラス加入車 Mシュガー革

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 

    本体価格
    798万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD 1オナ ブラックレザー BOSE 純正20AW HUD

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT6 プラチナム 4WD ワンオーナー サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    578万円

  • キャデラック XT6 ミッドナイトスカイ エディション 4WD 限定モデル 登録済未使用車 限定カラー

    本体価格
    819.9万円

関東
371
230.4万円
関西
84
325.5万円
東海
163
270.4万円
北海道
44
260.6万円
九州
87
289.8万円
東北
32
198.4万円
北陸・甲信越
46
197.3万円
中国
44
261.6万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
9
677万円
関西
3
722万円
東海
3
711.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
698万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
710.6万円
四国
0
---

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スカイラインとXT6のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   キャデラック  XT6
299万円948万円 新車時価格 870万円1080万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1960×1775
1991~3498 排気量(cc) 3649
211~420 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

優れたユーティリティ、6人乗りSUV

最新のデザイン哲学に基づく鮮烈かつ洗練されたスタイリングと、エレガントで上質なインテリア、そしてクラス最大級のスペースに3列6名分のシートを備えたミドルクラスSUV。優れたユーティリティ性能が備えられ、2列目および3列目シートを電動スイッチで格納でき、最大容量2200Lもの広大なラゲージスペースを作り出すことが可能。エンジンは、最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生し、パフォーマンスと効率に優れた、3.6L V6エンジンで、新型の9速ATが組み合わされる。最新の地図、高精細の情報を常に利用可能な完全通信ナビは、スマートフォンを操作するように、施設やランドマーク情報を検索できる。安全運転支援システムも最新のものが与えられた。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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