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スカイラインとモビリオを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとモビリオの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  モビリオ
VS
19.8万円1180万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 14.8万円63.3万円
モビリオの相場表を見る
937 中古車掲載台数 10
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート前後ドラレコワンオーナー

    本体価格
    413.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    116.3万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP アラウンドビュー 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    134万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT WORK18インチAWホイール

    本体価格
    217万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R エマブレ パドルシフト BOSE ナビ AW

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    369万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 黒革 ワーク20インチ タナベ車高調

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品クロススピード 新品フルタップ車高調

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 純正ナビTV バックモニター 夏冬タイヤ

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューモニター 純正ドラレコ

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    29.8万円

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  • ホンダ モビリオ 1.5 A 電動スライドドア/ナビ/DVD再生/ETC

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    16.5万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 W 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ モビリオ 1.5 X ファインエディション モデューロエアロ 両側PWスラ バックカメラ

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    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ モビリオ A 

    本体価格
    13.2万円

関東
373
228.1万円
関西
115
284万円
東海
176
270.5万円
北海道
47
249.2万円
九州
76
284.4万円
東北
35
189.9万円
北陸・甲信越
43
205.8万円
中国
55
260.6万円
四国
17
287.4万円
地域別台数
関東
3
18.2万円
関西
2
26.3万円
東海
0
---
北海道
1
34.9万円
九州
2
25.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
15.6万円

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スカイラインとモビリオのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ホンダ  モビリオ
299万円948万円 新車時価格 155.9万円216.3万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4055×1685×1740  他
1991~3498 排気量(cc) 1496
211~420 最高出力(馬力) 90~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 16~18.2km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ミニマムサイズの7人乗りミニバン

センタータンクレイアウトやCVTなどコンパクトカーのフィットのコンポーネンツを流用したミニバン。ミニバンとしてはミニマムサイズの全長4055mmというボディに7人乗れる3列シートを収めたパッケージングが光る。リアドアは左右ともにスライド式を採用。エンジンは1.5L直4のi-DSI。駆動方式はFFと4WDも選べるが、4WD車はリアのサスペンションがド・ディオン式に変更された。全車「優-低排出ガス認定」を受けている。ガラスエリアが広いスタイルはヨーロッパの路面電車を参考にしたといい、良好な視界や高い取り回し性を備える。前席エアバッグとABSが標準装備される。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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