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N-WGNとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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N-WGNとスカイラインの中古車情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  スカイライン
VS
4.8万円198万円
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中古車相場 126円1150万円
スカイラインの相場表を見る
5403 中古車掲載台数 934
  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 禁煙車 フルセグSDナビ バックモニター

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Lパッケージ 4WD ナビ Bluetooth バックカメラ クルコン

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ターボパッケージ DSPオーディオ Rカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    35.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G ホンダ センシング CDチューナー・純正ドラレコ・スマートキー

    本体価格
    104.7万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG ターボパッケージ ターボ バックカメラ ハーフレザーシート

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ターボ ホンダ センシング 禁煙車 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    114.5万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 L ホンダ センシング ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 カスタムG Aパッケージ 4WD エンジンスターター

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ N-WGN 660 G SSコンフォート Lパッケージ 4WD 禁煙 4WD リアカメラ 追突被害軽減B 1オナ

    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-WGN カスタム 660 G ホンダ センシング ワンオーナー

    本体価格
    117.8万円

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  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 全方位運転支援システム BOSEサウンド

    本体価格
    220.9万円

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    825.9万円

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    1270万円

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  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプSP クール エクスクルーシブ 純正フルセグナビ アラウンドビューモニタ

    本体価格
    195.9万円

関東
1198
87.6万円
関西
662
103.3万円
東海
756
96.7万円
北海道
367
106.2万円
九州
851
85.3万円
東北
501
94万円
北陸・甲信越
460
97.9万円
中国
364
91.3万円
四国
244
93.3万円
地域別台数
関東
397
225.6万円
関西
98
305.6万円
東海
170
261.6万円
北海道
45
255.4万円
九州
86
282.7万円
東北
33
170.2万円
北陸・甲信越
40
203.6万円
中国
48
251.7万円
四国
17
245.3万円

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N-WGNとスカイラインのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-WGN   日産  スカイライン
120.4万円197万円 新車時価格 299万円948万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
658 排気量(cc) 1991~3498
58~64 最高出力(馬力) 211~420
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジでイメージを一新

新型N-WGN は「Nのある豊かな生活」というコンセプトのもと、安全性能と使い勝手を追求して開発され、やわらかい箱型のボディと丸目ライトで優しい印象が与えられている。先進の安全運転支援システム「Honda SENSING」が全タイプに標準装備され、軽乗用車として初めて横断中の自転車にも対応する衝突軽減ブレーキを搭載。また、燃料タンクを前席下に配置することで、広い室内空間を実現し、快適な運転が可能となっている。インテリアは、ダークブラウンを基調とし、シンプルで心地よい空間を提供し、テレスコピック&チルトステアリング機構が、様々な体格のドライバーに最適な運転姿勢を確保するよう配慮されている。(2019.8)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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