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スカイラインとレンジローバーヴォーグを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとレンジローバーヴォーグの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
VS
17.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 179.8万円478万円
レンジローバーヴォーグの相場表を見る
970 中古車掲載台数 14
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 後期型 黒革暖シート ナビ 地デジ BT音楽

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 スカイライン 200GT-t タイプSP ワンオーナー 黒革 サンルーフ 全方位

    本体価格
    194.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD ナビ TV Bカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    32.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 新品エアロ 新品18アルミ 新品車高量

    本体価格
    237万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    319万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 半年5000K保証 ナビTV黒革シート

    本体価格
    157万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP サンルーフ 革シートヒーター MOD全周囲

    本体価格
    146.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 4WD IMPUL サンルーフ 夏冬タイヤ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    51.6万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R サンルーフ・BOSEサウンド・白革シート

    本体価格
    489万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    218万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル・ワンオーナー・D記録簿・禁煙

    本体価格
    419.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 社外Dオーディオ

    本体価格
    319万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 後席リクライニング サンルーフ Wエアコン

    本体価格
    419.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD VOGUE

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 5.0 V8 4WD 最終モデル サンルーフ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    258万円

  • ランドローバー レンジローバーヴォーグ 4.2 V8 スーパーチャージド 4WD 新車1455万 A/Cコンプレッサー交換済

    本体価格
    230万円

関東
381
217.9万円
関西
139
264万円
東海
167
230.4万円
北海道
49
238.5万円
九州
106
225.6万円
東北
31
192.8万円
北陸・甲信越
32
221.3万円
中国
44
287.3万円
四国
21
241.8万円
地域別台数
関東
10
340.7万円
関西
0
---
東海
1
474.7万円
北海道
2
198.9万円
九州
1
319万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  スカイライン   ランドローバー  レンジローバーヴォーグ
299万円948万円 新車時価格 1180万円1654万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1955×1900  他
1991~3498 排気量(cc) 4196~4999
211~420 最高出力(馬力) 306~510
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.5~6.3km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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