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スカイラインとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとトッポBJの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  トッポBJ
VS
17.9万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 2.8万円65万円
トッポBJの相場表を見る
975 中古車掲載台数 21
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカーナビゲーションサンルーフ

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP 保証付 サンルーフ 純正HDDナビ

    本体価格
    144万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP メーカーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプS HDDナビ/黒半革/18アルミ/7速パドルシフト

    本体価格
    75万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 

    本体価格
    429.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 自社 ローン対応

    本体価格
    129万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 8インチナビ BOSEサウンド レザーシート

    本体価格
    389.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ ワンオ-ナ-車 フルノ-マル 記録簿付

    本体価格
    480万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ 横後カメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    40万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正HDDナビフルセグ 全方位モニター

    本体価格
    173.1万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2.8万円

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    18万円

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    21.9万円

  • 三菱 トッポBJ (ベース) 

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    22万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

    本体価格
    65万円

  • 三菱 トッポBJ 車椅子仕様車 スロープ 車椅子固定装置付 リヤシートなし

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  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

    本体価格
    34万円

  • 三菱 トッポBJ スローパー 車椅子仕様車 スローパー エアコン

    本体価格
    32.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 Sリミテッド 

    本体価格
    18万円

関東
381
216.2万円
関西
136
264.1万円
東海
169
231万円
北海道
53
234.8万円
九州
106
227.2万円
東北
28
196.4万円
北陸・甲信越
34
215.9万円
中国
46
275.5万円
四国
22
244万円
地域別台数
関東
11
30.6万円
関西
2
18.9万円
東海
2
10.2万円
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
25万円
四国
1
65万円

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スカイラインとトッポBJのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   三菱  トッポBJ
299万円948万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1991~3498 排気量(cc) 657~659
211~420 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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