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スカイラインとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとミニコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
20.8万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 26.8万円565万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
896 中古車掲載台数 264
  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナー 走行48309km ビルトインETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 全塗装 EG載替

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 純正PS 純正PW

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純正ナビアラモニクルコン黒革ETCエマブレ

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 スカイライン GT-X ケンメリ ウェーバー デュアルマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 当社下取ワンオーナー 黒本革シート

    本体価格
    348万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS クーペ

    本体価格
    300万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 後期サンルーフ全方位運転支援システム禁煙

    本体価格
    374.9万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 後期 ジョン・クーパー・ワークスPkg 禁煙

    本体価格
    139.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 6速MT/17AW/リアパークセンサー/記録簿

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 1オーナー Bカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    368.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス フルセグTV DVD ハーマンカードン 純ナビ

    本体価格
    344.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クラシックトリム レザーシート 17AW

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動OP ミニライトAW Vステムシール

    本体価格
    108.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 屋根保管/ハーマンカードン/全方位モニター

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 禁煙クリソナ革シートBカメラHIDライトETC

    本体価格
    194.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ホワイトレザーシート・正規ディーラー車

    本体価格
    69万円

関東
377
240.1万円
関西
86
279.2万円
東海
161
280.6万円
北海道
46
254.2万円
九州
83
240.4万円
東北
34
194.9万円
北陸・甲信越
46
170.5万円
中国
44
284.1万円
四国
19
244万円
地域別台数
関東
121
230.2万円
関西
54
225.4万円
東海
31
277.1万円
北海道
5
170万円
九州
23
280.3万円
東北
9
267.9万円
北陸・甲信越
7
270.3万円
中国
12
308.4万円
四国
2
102.7万円

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スカイラインとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   ミニ  ミニコンバーチブル
299万円948万円 新車時価格 342万円568万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1725×1415  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~1998
211~420 最高出力(馬力) 136~231
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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