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スカイラインとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとバネットトラックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  バネットトラック
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 14.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
906 中古車掲載台数 117
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP HAGANEブルー RBP

    本体価格
    255万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GT キーレス専用シートNEOストレートエンジン

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 スカイライン 25GT RB25DET 5MT換装 社外LSD 車高調 タワーバー エアクリ 前置IC BRIDE

    本体価格
    338.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT タイプP 4WD 後期型 プロパイロット2.0 黒革シート

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP SDナビ 黒革 BOSE R6年まで整備記録簿付

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 半革シート HDDナビ ワンセグ BT

    本体価格
    88万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 全塗装 EG載替

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT タイプS /黒半革/パドルシフト/スマートキー/アルミ

    本体価格
    43万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-Xターボ Dパープル全塗装済 社外エアロ 車高調

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 後期/ブラックHレザー/新品車高調/新品20AW

    本体価格
    114.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ETC エアコン ラジオ

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    97万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ トラック850Kg積 リヤWタイヤ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX パワステ エアバック ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック 本土車両 AT エアコン パワステ 積載1000Kg 本土車両 AT エアコン パワステ 積載1000Kg

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック 高所作業車6m 

    本体価格
    65万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD シングルタイヤ

    本体価格
    79.7万円

  • 日産 バネットトラック ナッツRV マッシュ タイプA 二段ベッド FFヒーター リアクーラー

    本体価格
    434万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 移動販売車・対面式カウンター・冷蔵冷凍庫

    本体価格
    330万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート 低床 850Kg積載

    本体価格
    119万円

関東
374
245.1万円
関西
89
282.7万円
東海
162
283.9万円
北海道
45
240.6万円
九州
88
240.8万円
東北
38
189.4万円
北陸・甲信越
36
189.2万円
中国
55
237.6万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
32
131.6万円
関西
30
83.4万円
東海
10
93.3万円
北海道
5
162.8万円
九州
19
126.8万円
東北
9
141.3万円
北陸・甲信越
4
304.5万円
中国
4
199.8万円
四国
4
67.3万円

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スカイラインとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  バネットトラック
299万円948万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1991~3498 排気量(cc) 1789~2184
211~420 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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