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スカイラインとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとコンドルの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  コンドル
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 100万円380万円
コンドルの相場表を見る
907 中古車掲載台数 34
  • 日産 スカイライン 3.0 400R 衝突被害軽減 全周囲カメラ フルセグナビ

    本体価格
    413万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP NCナビ ドラレコ AVM LEDライト

    本体価格
    297万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ビジョンサポートパッケージ ワンオーナー

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R インテリジェントペダル 当社展示試乗車

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ 5速マニュアル ターボ 3連メーター 12000Km

    本体価格
    539.4万円

  • 日産 スカイライン GT-X 5速MT  L28改3.1Lエンジン  ミクニキャブ

    本体価格
    788万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM ENKEI16AW フジツボマフラー 社外サス

    本体価格
    307.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    49万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ナビ クルコン 1オーナー ドラレコ 本革

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTS タイプXG 

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 日産 コンドル 後2軸 増トン クレーン付平ボディ 

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4.8 高床 ディーゼル 0.5tバランスボディ清掃車 P-ゲート

    本体価格
    100万円

  • 日産 コンドル 4トン 4WD ダンプ ファームダンプ 3方開 ベッド 深ダンプ

    本体価格
    288万円

  • 日産 コンドル 3t ロング UNIC3段クレーンフックイン 

    本体価格
    294万円

  • 日産 コンドル 4トン ロング 3段クレーン ラジコン 荷台内寸長さ530センチ 幅220センチ

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 本土車両 4トンプレス式パッカー容積80 上 本土車両 4トンプレス式パッカー容積80 上

    本体価格
    応談

  • 日産 コンドル 4トン ワイドロング 平ボディ 積載3450k 荷台内寸長さ620センチ 幅236センチ

    本体価格
    268万円

  • 日産 コンドル 4トン 4段クレーン ラジコン 深ダンプ リア観音 内寸長さ419センチ 幅200センチ

    本体価格
    448万円

  • 日産 コンドル 4トン プレス式パッカー車 モリタ 8.1m3 バックカメラ 積載1800k

    本体価格
    258万円

  • 日産 コンドル 新明和ダンプ 6MT 最大積載量3600kg 

    本体価格
    260万円

関東
376
246.5万円
関西
89
282.7万円
東海
162
283.9万円
北海道
45
240.6万円
九州
88
240.8万円
東北
38
189.4万円
北陸・甲信越
36
189.2万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
7
281.4万円
関西
4
281.1万円
東海
1
260万円
北海道
14
323.9万円
九州
6
242.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
260万円

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スカイラインとコンドルのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  コンドル
299万円948万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991~3498 排気量(cc) 2000~5200
211~420 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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