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スカイラインとNV150 ADを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとNV150 ADの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  NV150 AD
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 23.9万円124万円
NV150 ADの相場表を見る
892 中古車掲載台数 303
  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 革シート メーカーナビTV 全方位カメラ

    本体価格
    241万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-FOUR Lセレクション 4WD BNRエンジン 6速ミッション 公認車両

    本体価格
    939.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t 衝突軽減 ACC 全方位 フルセグナビ

    本体価格
    118.2万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 1オーナー 純正ナビ ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    362万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプV Bluetooth Bカメラ ETC パワステ

    本体価格
    41.9万円

  • 日産 スカイライン GT ハコスカ GTーR仕様 レストア パワステ クーラー 車高調

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    420.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP エマージェンシーブレーキ ナビ ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 1000台限定/電動サンルーフ/専用色/420馬力

    本体価格
    968.9万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GTm ナビエディション 走行 5730km 本州仕入

    本体価格
    79万円

ピックアップ中古車
  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エアーB ナビ ETC Bカメラ Pウインド

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD キーレス 純正ETC

    本体価格
    108万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD ナビ TV ETC キーレス

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 

    本体価格
    57万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE ラジオ・キーレス

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE 衝突軽減ブレーキ/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE キーレス Pウインド Tミングチェーン

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 VE 4WD エマージェンシーブレーキ キーレス 2/5人

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 NV150 AD 1.5 VE H30年式・ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    59.5万円

  • 日産 NV150 AD 1.6 DX 4WD 

    本体価格
    95万円

関東
370
248.3万円
関西
89
284.1万円
東海
159
275.9万円
北海道
46
243.9万円
九州
86
240.9万円
東北
37
183.5万円
北陸・甲信越
34
210万円
中国
52
236万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
81
65.3万円
関西
41
49万円
東海
44
57.1万円
北海道
26
67.8万円
九州
40
69.6万円
東北
31
80.6万円
北陸・甲信越
24
75.5万円
中国
11
56.8万円
四国
5
56.7万円

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スカイラインとNV150 ADのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  NV150 AD
299万円948万円 新車時価格 155.3万円197.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1991~3498 排気量(cc) 1498~1597
211~420 最高出力(馬力) 109~111
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

名前を一新して再登場

AD/ADエキスパートが、10年ぶりにマイナーチェンジを果たすと同時に、新世代商用バンのNVシリーズとして車名を「NV150」に一新。先進安全装備である、歩行者検知を可能とする「エマージェンシーブレーキ」、車線逸脱防止警報の「LDW」および横滑り防止装置の「VDC」が主要グレードに標準装備された。エクステリアではバンパーおよびグリルデザインを刷新し、同社のシンボルであるVモーショングリルが与えられている。インテリアではインストアッパーボックスの容量拡大や大容量グローブボックスを採用することで収納力を大幅に向上。500ml紙パックに対応したカップホルダーを設定するなど使い勝手の向上も図られた(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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