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プリウスαとスカイラインを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとスカイラインの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  スカイライン
VS
39万円294.8万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
1399 中古車掲載台数 895
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 地デジTV パワーウインドウ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    89.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション G's ROWENコンプ社外ナビバックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 黒半革 クルコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ Bカメラ ETC 純エアロ

    本体価格
    87.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII モデリスタフルエアロ純正9型ナビETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S F・Rドライブレコーダー ビルドインETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 夏冬タイヤ 1年保証 下回り防錆塗装付き

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • 日産 スカイライン 3.0 400R ワンオーナ/全方位/プロパイロット/黒革

    本体価格
    408.1万円

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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 10年保証付/事故無/V6/

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GTターボ ORCメタル 金プロ HKS2835 OS技研LSD

    本体価格
    348.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP パドルシフト ドラレコ ナビ ETC

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    199.9万円

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    本体価格
    304.4万円

  • 日産 スカイライン GTSツインカム24Vターボ 純正5MT 車高調 APEXiマフラーマナレイ15AW

    本体価格
    249万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

関東
455
116.5万円
関西
186
117.8万円
東海
235
105.4万円
北海道
32
106.7万円
九州
202
122.8万円
東北
110
115.7万円
北陸・甲信越
65
119.1万円
中国
66
112.5万円
四国
48
109.7万円
地域別台数
関東
369
247.9万円
関西
88
285.1万円
東海
160
276.5万円
北海道
45
240.8万円
九州
87
240.1万円
東北
38
183.1万円
北陸・甲信越
35
197.3万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円

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プリウスαとスカイラインのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   日産  スカイライン
235万円362.2万円 新車時価格 299万円948万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1820×1440  他
1797 排気量(cc) 1991~3498
99 最高出力(馬力) 211~420
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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