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スカイラインとXC40リチャージを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとXC40リチャージの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   ボルボ  XC40リチャージ
VS
20万円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 249万円548万円
XC40リチャージの相場表を見る
973 中古車掲載台数 73
  • 日産 スカイライン 2000RS ターボ Watanabe HKSインタークーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.0 GT 

    本体価格
    220万円

  • 日産 スカイライン 3.5 ハイブリッド GT 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 全方位 フルセグ

    本体価格
    174.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 25GT-X RB25/直6/フルノーマル

    本体価格
    118万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプSP 本革PWシ-ト シ-トヒ-タ- キセノン

    本体価格
    138万円

  • 日産 スカイライン GT-X 5速MT  L28改3.1Lエンジン  ミクニキャブ

    本体価格
    788万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    189万円

  • 日産 スカイライン GC110 ケンメリ4メリ 5ナンバーSOLEX44 パワステ クーラー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 250GT ナビ/テレビ/Bモニター/ETC/ハーフレザー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 

    本体価格
    195万円

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    本体価格
    329.6万円

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    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Google搭載 360度°ビューモニター

    本体価格
    359.9万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター グーグルナビ ピクセルLED サンルーフ

    本体価格
    385万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD 純正ドライブレコーダー・電気自動車

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    369.8万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター 電気自動車 サンルーフ ピクセルLED Google

    本体価格
    493万円

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    本体価格
    529万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット ツインモーター 4WD デモカー使用車

    本体価格
    379万円

  • ボルボ XC40リチャージ アルティメット シングルモーター Googleナビ サンルーフ アプリ連携

    本体価格
    375万円

関東
389
231.6万円
関西
104
276.1万円
東海
174
289.9万円
北海道
58
231.5万円
九州
73
304.8万円
東北
46
196.8万円
北陸・甲信越
46
221.8万円
中国
62
287.9万円
四国
21
285.3万円
地域別台数
関東
34
415.2万円
関西
13
348.4万円
東海
10
403.5万円
北海道
5
440.2万円
九州
3
476.5万円
東北
5
414万円
北陸・甲信越
2
397万円
中国
1
379万円
四国
0
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XC40リチャージの中古車を探す

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日産  スカイライン   ボルボ  XC40リチャージ
299万円948万円 新車時価格 579万円739万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1991~3498 排気量(cc) ---
211~420 最高出力(馬力) 231~408
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD、RR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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