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アベニールとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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アベニールとB8グランクーペの中古車情報を比較する

日産  アベニール   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
21.8万円150万円
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中古車相場 1630万円2568万円
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8 中古車掲載台数 4
  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 6速マニュアルモード付AT キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 アベニール サリューGT 4WD AT改MT ウエストゲート仕様

    本体価格
    150万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション ワンオーナー SR20エンジン キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 アベニール 1.8 サリューSi ナビ キーレス オートエアコン

    本体価格
    35.7万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi ナビエディション 

    本体価格
    35万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューX ナビエディション エアロバンパー  スポーツ足回り 18AW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリューSi 4WD 法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー ワンオーナー AW ローダウン マフラー

    本体価格
    21.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2568万円

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    本体価格
    1630万円

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD B&W サンルーフ ブラックバッヂ 1オナ

    本体価格
    2408万円

関東
2
33.3万円
関西
0
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東海
1
69.8万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
2
34.9万円
中国
2
104.9万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
2086.7万円
関西
1
2568万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
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中国
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アベニールとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  アベニール   BMWアルピナ  B8グランクーペ
169.9万円295万円 新車時価格 2530万円2615万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4650×1695×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
1769~1998 排気量(cc) 4394
91~230 最高出力(馬力) 621
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~13km/L 10.15モード燃費 ---

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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