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ミラココアとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとアベニールの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  アベニール
VS
5000円124.1万円
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中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
1907 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ミラココア 660 X 純正ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X ETC装備

    本体価格
    36.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 自社 ローン即日審査 スマートキー ETC 岐阜 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 盗難防止装置 パワステ ETC オーディオ ルーフレール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L キーレスエントリー アイドリングストップ ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スマートキー LEDヘッドランプ オートエアコン CD・ラジオ 盗難防止装置 運転席エアバック 助手席エアバック ABS

    本体価格
    39.6万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X プッシュスタート ナビ ETC エコアイドル  スマートキー キーレス Bluetooth 盗難防止装置 前後ドラレコ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 純正CDデッキ アイドリングストップ ETC

    本体価格
    30.7万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X 車検整備付き 1年保証 純正ナビ TV バックカメラ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ キーレスキー

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 社外アルミ・CD・アイドリングストップ

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    195万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 18Si 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アベニール 2.0 サリュー ワンオーナー AW ローダウン マフラー

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 アベニール 2.0 ブラスター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

関東
348
40.6万円
関西
234
39.8万円
東海
279
41.4万円
北海道
102
49.3万円
九州
337
40.5万円
東北
174
48万円
北陸・甲信越
130
45.7万円
中国
195
40.4万円
四国
108
40.6万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
2
150万円

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ミラココアとアベニールのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   日産  アベニール
105万円165.2万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
658 排気量(cc) 1769~1998
52~58 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 8.8~13km/L

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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