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ポルトフィーノとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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ポルトフィーノとアベニールの中古車情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   日産  アベニール
VS
1798万円3280万円
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中古車相場 21.8万円88万円
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65 中古車掲載台数 9
  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 正規D車 LEDカーボンH マグネライド

    本体価格
    2348.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2650万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 新車並行 自社輸入車両 マットペイント

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT カーボンハンドル 茶本革 カーボン 禁煙

    本体価格
    2248万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ADAS Pディスプレイ マグネライド

    本体価格
    2380万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 

    本体価格
    2499.8万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 1オーナー

    本体価格
    2450万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT イエローレヴカウンター 20インチ鍛造AW

    本体価格
    1798万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT ポルトフィーノ F1 DCT 認定中古車

    本体価格
    2820万円

  • フェラーリ ポルトフィーノ F1 DCT 2トーンカラー・カーボンパーツ・OP748

    本体価格
    2450万円

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    本体価格
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  • 日産 アベニール 2.0 ブラスター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

関東
32
2473.7万円
関西
13
2546.6万円
東海
11
2633.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
2476.7万円
北陸・甲信越
2
2299.4万円
中国
2
2549.9万円
四国
2
2525万円
地域別台数
関東
4
41.4万円
関西
0
---
東海
1
69.8万円
北海道
1
88万円
九州
0
---
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
1
34.8万円
中国
1
58万円
四国
0
---

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ポルトフィーノとアベニールのカタログ情報を比較する

フェラーリ  ポルトフィーノ   日産  アベニール
2530万円2631万円 新車時価格 169.9万円295万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4586×1938×1318 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
3855 排気量(cc) 1769~1998
600 最高出力(馬力) 91~230
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

GTの世界を広げるフェラーリ

ラグジュアリィ性、多用途性、快適な乗り心地のすべてをかなえた新型GT。名称は、イタリアのリグーリア州にある美しい港町の名前からネーミングされている。フェラーリのGTレンジで最も多用途性に優れたモデルとうたっている。エンジンは2016、17年と2年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞したV8ターボで、最高出力600psを発生。0-100km/h加速3.5秒を実現している。エクステリアは、クーペコンバーチブルでありながら、ファストバック構成のアグレッシブなスタイルを採用し、スマートなシルエットながらもスポーツ性が際立たされている。10.2インチ・タッチスクリーンのインフォテインメントシステムなど、快適装備も充実している。(2018.2)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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