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ワゴンRスマイルとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   日産  アベニール
VS
74万円226万円
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中古車相場 21.8万円195万円
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2639 中古車掲載台数 12
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 電動スライドドア LEDライト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 届出済未使用車 両側スライドドア スマートキー パーキングソナ― オートライト オートハイビーム ベンチシート フルフラットシート 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突安全ボディ セキュリティ

    本体価格
    121.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位ナビ 電動パーキングブレーキ スズキコネクト対応 ヘッドアップディスプレイ 前後ブレーキサポート 両側電動スライドドア シートヒーター アダプティブクルーズコントロール マイルドハイブリッド

    本体価格
    188万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター 9インチナビTV

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 全方位モニターナ 

    本体価格
    191.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全周囲カ

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティプラスP 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 全方位カメラナビ 

    本体価格
    181.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 届出済未使用車 メーカー保証付き 9インチスズキコネクト対応ナビ 全方位カメラ 両側パワースライド セーフティサポート アダプティブクルーズ 前後センサー LEDヘッドライト 前席シートヒーター

    本体価格
    197万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    131万円

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    114.8万円

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    本体価格
    58万円

  • 日産 アベニール 2.0 タイプsi 

    本体価格
    48万円

関東
592
158.9万円
関西
367
157.9万円
東海
433
164.6万円
北海道
169
177.5万円
九州
344
163.1万円
東北
238
169.6万円
北陸・甲信越
218
168.5万円
中国
161
165.2万円
四国
117
161.9万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
2
99万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
2
150万円

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ワゴンRスマイルとアベニールのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  アベニール
129.7万円198.4万円 新車時価格 169.9万円295万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
657 排気量(cc) 1769~1998
49 最高出力(馬力) 91~230
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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