日産 アベニール | トヨタ カローラII | |
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VS | ||
21.8万円~150万円
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中古車相場 |
33万円~63万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 アベニール | トヨタ カローラII | |
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169.9万円~295万円 | 新車時価格 | 88.2万円~161.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
4650×1695×1490 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3915×1660×1370 他 |
1769~1998 | 排気量(cc) | 1331~1496 |
91~230 | 最高出力(馬力) | 67~94 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
8.8~13km/L | 10.15モード燃費 | 13.6~19.6km/L |
全長の拡大で居住性と実用性をアップ アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8) |
解説 |
実用性を極めたコンパクトハッチ カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9) |
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現在カーセンサーではアベニールの中古車は8台、カローラIIの中古車は5台掲載しています。
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