日産 インフィニティQ45 | キャデラック コンコース | |
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VS | ||
100万円~255万円
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中古車相場 |
100万円~390万円
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22台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
日産 インフィニティQ45 | キャデラック コンコース | |
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520万円~634万円 | 新車時価格 | 592万円~715万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5090×1825×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5365×1950×1450 他 |
4494 | 排気量(cc) | 4564 |
280 | 最高出力(馬力) | 270~300 |
FR | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 6名 |
6.4~7km/L | 10.15モード燃費 | 6.3~7.1km/L |
純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン 日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11) |
解説 |
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10) |
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現在カーセンサーではインフィニティQ45の中古車は22台、コンコースの中古車は9台掲載しています。
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