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ノートとインフィニティQ45を比較! - みんなの比較車種

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ノートとインフィニティQ45の中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  インフィニティQ45
VS
7.8万円314万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 78.8万円255万円
インフィニティQ45の相場表を見る
6712 中古車掲載台数 18
  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    59万円

  • 日産 ノート 1.2 S 社外ナビ地デジ/キーレス/電動ミラー

    本体価格
    29万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビTV/ETC/アイドリングストップ

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 社外ナビ ETC フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    113.6万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    101.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト FOUR ブラックアロー 4WD ナビ アラウンドビュー ETC

    本体価格
    120万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X エマブレ・アラビュー・インテリRM

    本体価格
    109万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ エマブレ Mナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ 禁煙車 アラウンドビ

    本体価格
    51万円

ピックアップ中古車
  • 日産 インフィニティQ45 4.5 Lパッケージ バネサス 本革サンル-フ禁煙ディ-ラ-メンテ

    本体価格
    200万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 セレクションパッケージ 

    本体価格
    179万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 油圧アクティブサスペンション装着車 本革

    本体価格
    188万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 

    本体価格
    255万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 サンルーフ INPULメーター/コンピューター

    本体価格
    100万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 プレジデント仕様

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 禁煙車 純正オプションBBSアルミ

    本体価格
    117万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプR 純正サンルーフ/修復歴なし/電動シート

    本体価格
    145万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV Gパッケージ 本革シート

    本体価格
    148万円

  • 日産 インフィニティQ45 4.5 タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車 純正BBSアルミ DOCOMOアンテナ

    本体価格
    87万円

関東
1851
113.4万円
関西
866
122.1万円
東海
907
119.8万円
北海道
333
138.6万円
九州
866
118.4万円
東北
765
124.7万円
北陸・甲信越
535
116.5万円
中国
414
129.2万円
四国
175
113.5万円
地域別台数
関東
5
170.2万円
関西
4
145.4万円
東海
2
106.5万円
北海道
2
171.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.9万円
四国
3
216.2万円

ノートの中古車を探す

インフィニティQ45の中古車を探す

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ノートとインフィニティQ45のカタログ情報を比較する

日産  ノート   日産  インフィニティQ45
203万円306.4万円 新車時価格 520万円634万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5090×1825×1425  他
1198 排気量(cc) 4494
82 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

純和風を取り入れた世界戦略の高級セダン

日産のフラッグシップとなる高級セダン。同様なポジションにプレジデントがあるが、グリルレスマスクとするなど、こちらはよりパーソナル色を出しているのが特徴。その名称からもわかるように北米市場でのインフィニティブランドでの販売を念頭に置いたモデルだ。しかし各部のパーツには七宝焼きのエンブレムや蒔絵風インパネ(オプション)など、純和風のテイストをふんだんに取り入れている。4.5LのV8には統合制御タイプの4ATが組み合わされ、スムーズな加速感を実現。4輪マルチリンクサスペンションには油圧アクティブサス仕様も用意される。エアバッグや本革仕様内装なども採用される。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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