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ノートとコペンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   ダイハツ  コペン
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
6697 中古車掲載台数 1621
  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 衝突軽減装置 SDナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    168.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ アラビュ- LED ドラレコ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO ワンオーナー 禁煙車 LED 純正ナビ

    本体価格
    150万円

  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ バックカメラ 全方位モニター

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 ノート 1.6 NISMO S SDナビ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト Vセレクション プラスセーフティII アラウンドビュー エマブレ 純正ナビ DTV

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ワンオーナー・タイヤ新品・純正ナビBモニ

    本体価格
    118万円

  • 日産 ノート 1.2 X 9インチナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    205万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 特別仕様 純正ナビ 全周囲カメラ LED

    本体価格
    135.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X 

    本体価格
    174.9万円

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  • ダイハツ コペン ローブ 660 5速MT/ナビTV/Btooth/1オーナ/LED/Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ 純正16inAW 社外ETC 純正マット

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 オーディオレス LEDヘッドライト シー

    本体価格
    201万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 MT ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    223.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ S 660 ダイヤトーン純正ナビ BBSアルミ LEDライト

    本体価格
    151.6万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC ナビ TV

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 ナビ BT コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ キセノンライト

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    56万円

関東
1845
112万円
関西
853
120.1万円
東海
910
123.1万円
北海道
339
135.9万円
九州
879
119.3万円
東北
715
125.3万円
北陸・甲信越
543
116.2万円
中国
438
125.1万円
四国
175
118万円
地域別台数
関東
440
126.1万円
関西
241
131.9万円
東海
318
133.1万円
北海道
32
110.9万円
九州
240
121.1万円
東北
94
120.9万円
北陸・甲信越
77
137万円
中国
102
130.9万円
四国
77
140.1万円

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日産  ノート   ダイハツ  コペン
203万円306.4万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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