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ノートとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ノートとコペンの中古車情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  コペン
VS
7.9万円330.1万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 19.8万円291万円
コペンの相場表を見る
7685 中古車掲載台数 1577
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    103.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH インテリミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    193.9万円

  • 日産 ノート 1.5 ライダー アルファII 4WD エアB ABS CD キーレス AW HID

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ノート 1.2 X アラウンドビューモニター フォグランプ

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    159万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD アラビュー・エマブレ・プロパイロット

    本体価格
    242万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 保証付 禁煙車 1オーナー 衝突被害軽減

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S 

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 衝突軽減 社外10インチナビ 全方位 LED ETC

    本体価格
    88.4万円

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  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    55万円

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    60万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ アクティブトップ アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 純正ナビ バックカメラ 禁煙 LEDヘッド

    本体価格
    142.5万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 ターボ 禁煙車 純正ナビ RECAROシート

    本体価格
    129.3万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 LEDヘッドライト・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車高調・15インチアルミ・社外マフラー・

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 フルセグナビ/シートヒーター/スマートキー

    本体価格
    103万円

関東
2241
111.9万円
関西
1020
109.1万円
東海
981
110.1万円
北海道
422
139.3万円
九州
993
118.9万円
東北
802
114.2万円
北陸・甲信越
578
110万円
中国
441
118.9万円
四国
207
112.2万円
地域別台数
関東
466
122.8万円
関西
233
125.2万円
東海
275
129.6万円
北海道
41
116.4万円
九州
232
114.5万円
東北
88
115.2万円
北陸・甲信越
79
123.6万円
中国
98
130.1万円
四国
65
136.5万円

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ノートとコペンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   ダイハツ  コペン
203万円306.4万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1198 排気量(cc) 658
82 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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