| 日産 ADワゴン | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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78万円
ADワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
3.3万円～96.2万円
ピノの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 52台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| 日産 ADワゴン | 日産 ピノ | |
|---|---|---|
| 88.8万円～176.3万円 | 新車時価格 | 86.1万円～115.2万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4175×1665×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1500 他 |
| 1295～1973 | 排気量(cc) | 658 |
| 55～105 | 最高出力（馬力） | 54 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 11.6～17.8km/L | 10.15モード燃費 | 19.4～24km/L |
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ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。（1990.10） |
解説 |
女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車 スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。（2007.1） |
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