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ADワゴンとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  ADワゴン   ロールスロイス  ゴースト
VS
78万円
ADワゴンの相場表を見る
中古車相場 950万円5280万円
ゴーストの相場表を見る
1 中古車掲載台数 38
  • 日産 ADワゴン 1.5 SLX 1オーナー H4-R7整備記録簿 2025年ブリヂストンタイヤ クリアガラス 純正ボディカラーグレイッシュブラウンM

    本体価格
    78万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ゴースト 6.6 スライディングガラスサンルーフ コンフォートアクセス RRヘッドレストロゴ 禁煙車 純正ナビ・バックカメラ・TVチューナー・CD・DVD・BT・USB端子 前後シートヒーター・ベンチレーター・パワーシート(メモリ付き)

    本体価格
    1250万円

  • ロールスロイス ゴースト エクステンディット ホイールベース シリーズII 純正ツートンボディ 正規ディーラー車 リアエンターテイメント ピクニックテーブル 赤革シート 21インチホイール パノラマルーフ シートヒーター ベンチレーター 地デジ パワートランク

    本体価格
    1893.2万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD MANSORYエアロ スターライナー AL1323インチアルミ キャリパーオレンジ リアエンターテイメント

    本体価格
    5280万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 白革/左ハンドル/サンルーフ/リアモニター/純正ナビTV/ベンチレーション/シートヒーター/

    本体価格
    1232万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 シリーズII 第三者機関査定済み ブラックレザーインテリア RRアンブレラ有り エアサス LEDヘッドライト フルセグTV Bluetooth/DVD/CD パワートランクリッド RR車載工具有り ETC2.0 スペアキー

    本体価格
    1450万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 SR サテンボンネット コーチライン

    本体価格
    2048万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.75 4WD 

    本体価格
    3580万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 右ハンドル レッドフルレザーシート シートヒーター シートメモリー パワートランク エアサス アンブレラ2本 純正ナビ フルセグ バックカメラ 社外後席モニター MANSORY22インチアルミホイール

    本体価格
    1280万円

  • ロールスロイス ゴースト 6.6 マンソリー フロントスポイラー サイドスカート リヤスカート リヤスポイラー V6/1 22インチアルミホイール ロワリングキット サンルーフ リヤエンターテーメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ゴースト エクステンデッド 4WD 

    本体価格
    5000万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
78万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
9
2408.7万円
関西
16
2499.9万円
東海
8
2155万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3679.8万円
中国
2
1505万円
四国
0
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ADワゴンとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  ADワゴン   ロールスロイス  ゴースト
88.8万円176.3万円 新車時価格 3590万円4200万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4175×1665×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1295~1973 排気量(cc) 6750
55~105 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
11.6~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン

コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。(1990.10)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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