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eKカスタムとADバンを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   日産  ADバン
VS
10万円99.9万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
320 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKカスタム 660 G プッシュスタート メモリーナビ フルセグ CD DVD Bluetooth Bカメラ アイドリングストップ ETC 電動格納ミラー 純正アルミホイール HIDヘッドライト フォグランプ 盗難防止装置

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G 2WD バックカメラ HIDヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ CD/USBチューナー

    本体価格
    59.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    88万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 4WD ターボ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD/DVD再生 フルセグ

    本体価格
    55.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ナビ 地デジTV バックカメラ ETC HIDヘッドランプ オートライト タッチ式オートエアコン スマートキー&プッシュスタート 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    30万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 純正ナビ・テレビ バックカメラ USB接続 オートライト HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー 純正アルミホイール ターボ車

    本体価格
    58万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G SDナビ バックカメラ Bluetooth再生 フルセグTV 禁煙車 HIDヘッドライト フロントフォグ ステアリングスイッチ 純正14インチアルミ スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    64.3万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T ターボ ナビ TV ETC

    本体価格
    44.9万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ ナビ ETC アラウンドビューモニター ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    54.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G セーフティパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    74.5万円

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    55.9万円

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    本体価格
    85.9万円

  • 日産 ADバン 1.5 DX VEパック 

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    98.9万円

  • 日産 ADバン DX VB11 絶滅危惧種 純正4速 走行46000キロ VB11 フェンダーミラー フロント車高調 修復歴無し

    本体価格
    115万円

関東
65
43.4万円
関西
38
46.3万円
東海
34
50.5万円
北海道
22
49.2万円
九州
59
44.7万円
東北
33
50.5万円
北陸・甲信越
32
47.9万円
中国
30
43.2万円
四国
7
43.4万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
2
58.6万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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三菱  eKカスタム   日産  ADバン
126.9万円181.7万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
659 排気量(cc) 1295~2184
49~64 最高出力(馬力) 79~122
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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