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クアトロポルテとADバンを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  クアトロポルテ   日産  ADバン
VS
129.9万円1646.4万円
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中古車相場 39.9万円98.9万円
ADバンの相場表を見る
90 中古車掲載台数 12
  • マセラティ クアトロポルテ S 正規ディーラー車 純正ナビ バックカメラ サンルーフ ハイパーフォージド22インチAW KW車高調 ブリリアント中間マフラー 可変バルブマフラー ベージュレザーインテリア カーボン調リアスポイラー

    本体価格
    215万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランルッソ ゼニアインテリア 後期モデル

    本体価格
    398万円

  • マセラティ クアトロポルテ グランルッソ T&T鍛造22インチAW iPEマフラー サンルーフ Bowers&Wilkinsスピーカー 赤革ハーフレザーシート 純正ナビ 全方位カメラ ETC レーダークルーズ 衝突軽減 LKA BSM

    本体価格
    365.3万円

  • マセラティ クアトロポルテ モデナ RWD 認定保証2年付 2022年モデル 21インチアトランテ サンルーフ ナビ サラウンドビューモニター メタルシェントペイント レッドキャリパー ワイヤレスチャージャー リアドア拡張キーレスエントリー

    本体価格
    1364.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ S グランスポーツ 認定保証1年付 サンルーフ ドライバーアシスタンスパッケージ 赤革 フルナチュラルレザー 20インチペルセーオダークホイール トライデントステッチ リアドアキーレスエントリー

    本体価格
    653.1万円

  • マセラティ クアトロポルテ S Q4 4WD 後期型フェイス 可変マフラー 4WD 社外21インチAW Bluetooth機能 革シート プッシュスタート シートヒーター ETC バックカメラ

    本体価格
    457万円

  • マセラティ クアトロポルテ 4.2 禁煙車 サンルーフ

    本体価格
    276万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S OPブラックフルレザー レッドキャリパー

    本体価格
    558万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S カ―ボン&レッドシート  ワンオーナー

    本体価格
    400万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S 正規ディーラー車 サンルーフ BOSEサウンド アルカンターラルーフライナー クライスジーク

    本体価格
    277万円

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    55.9万円

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    46.9万円

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    98.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    24.6万円

  • 日産 ADバン 1.7 VE ディーゼル 4WD 5速マニュアル ディーゼル 車 アルミホイール タイミングベルト交換済みステカ有  修復歴無し

    本体価格
    85.9万円

関東
43
409万円
関西
15
366.4万円
東海
18
526万円
北海道
2
581.5万円
九州
6
413.6万円
東北
1
968.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
328.3万円
四国
1
380万円
地域別台数
関東
8
72.3万円
関西
0
---
東海
1
44.2万円
北海道
0
---
九州
2
87万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
24.6万円

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マセラティ  クアトロポルテ   日産  ADバン
1175万円2569万円 新車時価格 114.7万円281.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5270×1950×1470 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1475  他
2979~3799 排気量(cc) 1295~2184
330~580 最高出力(馬力) 79~122
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19.2km/L

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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